Bomba de fluido de transmisión 3L, bomba manual de fluido de transmisión de automóvil, bomba de aceite de transmisión, para camiones automotrices

NADA en esta bomba está apretado y libre de fugas. La bombeé sin líquido para probarla y no mantiene presión. Encontré fugas en: 1. Válvula de alivio. Apretada. 2. Salida del tubo de la botella. Apretada. 3. El mango de la bomba explotó mientras estaba bombeando, se salió y me golpeó en el ojo. La funda exterior de la "bomba" permaneció en la botella, pero el mango, la varilla de metal interna y el O-ring se separaron. Tomó unos minutos para que la visión regresara. Volví a ensamblar el mango de la bomba y hice otra prueba de fugas antes de poner líquido en el contenedor. 4. Luego encontré la cabeza de llenado suelta en la válvula de cierre. 4 puntos de contacto en el sistema, CADA uno de ellos estaba filtrando / suelto. Si alguien piensa que la calidad del plástico de Harbor Freight es …

Gran producto. Solía poner en t fluido en un 10r90. Funcionó bien

Muy robusto y útil. Recomendado

Vale, así que cambio mucha transmisión y compré esto para ver si funcionaba, sí mantiene el desorden, fácil de usar. Es un cambio de juego. te encantará. Una cosa es que no necesitas apretarlo mucho, solo pon la bomba y atornillala. No lo aprietes demasiado, solo apretada y funcionará genial. La compañía te ayudará y tienen un video que puedes ver.

Bomba de llenado de fluido de transmisión automática para 2020 Sienna le.

La válvula de alivio de presión no sellaría para que no pudiera bombearla. Repare la válvula de alivio y tan pronto como la bombeé un poco, la manguera se desprendió de la instalación de latón. Fijé ese extremo y cuando bombeaba el fluido de transmisión en mi camión, el extremo flexible goteaba fluido de cada una de sus articulaciones. Si hubiera sabido todo esto, habría ido a Lowes y comprado un pulverizador de jardín de 9.99 que hubiera funcionado 10 veces mejor. No recomendaría comprar esto. Yo lo devolvería, pero estoy seguro de que la respuesta sería "no podemos tomarlo de vuelta, tiene aceite en él".

Necesitaba algo para rellenar una transmisión después de una reparación. Necesitaba 7-8 cuartos de aceite de transmisión. Esto funcionó genial. Me gustó el tubo de llenado flexible con el cierre que facilitó detenerse una vez que alcanzó el nivel de llenado (goteando por el orificio de llenado). Como otros mencionaron, el tubo transparente estaba doblado donde se conecta al tanque. Calenté ligeramente el tubo para ablandarlo y lo pellizqué / enderecé para quitar el doblez. Tomó tal vez 10 minutos instalar 7 cuartos. Mucho más fácil que uno a la vez.

Empecemos con la única falla. El tubo del tanque es de un material más barato y se torce en el tanque. Se torció y tienes que trabajar para mantenerlo sin teñir. Hay una ranura en la parte negra que no se alinea que tal vez ayudaríaDe lo contrario, esta cosa es un gran producto. He usado pequeñas vacs y jeringas grandes antes. Con esto, se arroja el fluido en el tanque y bombear hacia arriba. La presión alimenta los fluidos. He cambiado los fluidos diferenciales, fluido de transmisión y he sacado el tubo y la varita del tanque para dejar que el sifón del motor se limpie a través de una manguera de vacío. Puedes regularlo por la válvula de la puerta. Trabajó maravillosamente haciendo eso y no matando el motor. Este producto le ahorrará mucha frustración de tratar de bombear líquidos a mano.