Kit de removedor rápido de núcleo de válvula R134A instalador de alta presión y baja presión

Fácil de usar

Un poco difícil de quitar pero suavemente utilizado un par de alicates para romperlo zurdo Lucy y derecha ordenada con mis dedos trabajado bien fácil para quitar la válvula Schaeffer y fácil de instalar

Hizo lo que se anunció. Tienes que asegurarte de tener una buena conexión y un agarre sólido a la válvula. Lamentablemente, muchas personas no saben lo que están haciendo en los comentarios y están publicando malas críticas por su falta de comprensión de la herramienta.Verifique que tiene la misma válvula.Verifique que tiene suficiente espacio para conectar el ajuste y accionar y girar el eje.Verifique que tiene el refrigerante correcto.

El eje de extractor de lado azul y el eje de extractor de lado rojo son IDÉNTICOs en tamaño por lo que no puedo extraer el núcleo de lado alto! La herramienta de recolector manual regaló el error de fabricación! "Núcleo R134a de alto lado: 1/2"-20 UNF (el ajuste de conexión rápida es más grande, 16 mm), por lo que el núcleo de la válvula en sí es un núcleo Schrader de mayor diámetro para coincidir.Dado que el núcleo es físicamente más grande, el área "plana" hexagonal/de nudo, las empuñaduras de las herramientas de extracción también son más anchas: una herramienta de núcleo de válvula pequeña estándar (como en la mayoría de los medidores de neumáticos o el extremo pequeño de una herramienta AC) no se sentará en él correctamente". Acabo de darme cuenta de que un cliente dijo lo mismo: "El

¡Tenía un núcleo de válvula goteando y esto salvó el día! Sin esto, tendría que despresurizar todo el sistema cambiar el núcleo de la válvula, cambiar la unidad de secador, y poner el sistema bajo vacío antes de recargarlo. Consejo: El puerto lateral alto puede alcanzar más de 200 PSI y hay que empujar contra esa presión con la herramienta para cambiar la válvula (10-20 libras en la herramienta). Espere hasta la mañana, cuando la presión se ha igualado por no usar y las temperaturas son bajas; su presión lateral alta debe ser de aproximadamente 55-70psi (3-5 libras en la herramienta). Lo hace un poco más fácil.

buen precio y uno nuevo selló. El problema es que no hay nada que mantenga el núcleo en la herramienta por lo que se queda por debajo de la válvula. Doblando el extremo de la herramienta ligeramente con lineman's para tener un poco de tensión hizo que el núcleo se quedara en la herramienta para eliminarlo.

Hace poco usé esto en mi coche. Pude quitar las válvulas laterales altas y bajas con estos removedores de núcleo y no se filtró. Parece ser una unidad bien hecha. Sin embargo, hay dos cosas que hicieron que esto fuera un dolor para usar.1. No agarró los núcleos firmemente para ni desmontar ni insertar. Hay un pequeño tenedor en el extremo de estos. En mi experiencia con los removedores de núcleo de la unidad de CA de la casa, que bifurca generalmente grqbs y engancha el núcleo lo suficientemente firmemente que usted puede sostener vertical y no tener el núcleo de la válvula se cae de las horquillas. No fue así con esto. Después de leer las críticas y ver a otros que tienen este problema, Usé vaselina y engomé el extremo de la barra de eliminación y funcionó bien. Simplemente no debería …

Deben haber tomado retroalimentación y mejorado el diseño, ya que esto funcionó perfectamente para eliminar mi válvula de servicio de CA de lado bajo (no intentó o necesitó el lado alto).Es cierto que el eje del conductor no está perfectamente centrado dentro del acoplador, pero fue bastante fácil de mirarlo y mover el conductor en el núcleo de la válvula. También tenía un ajuste ajustado, que me permitió quitar la válvula sin caer, así que no hay necesidad de encoger las puntas como otros han señalado.Se tomó un total de 10 minutos para hacer esto, tomándome mi tiempo y averiguando cómo conseguir que las puntas se apareen con el núcleo de la válvula, pero fue un trabajo fácil y puede ahorrar mucho dinero.Desafortunadamente, mi núcleo de la válvula había goteado durante algún tiempo antes