AUTOOL DM303 + caja de ruptura OBD

AUTOOL DM303 + caja de ruptura OBD

Rango de detección más potente: el multímetro puede medir con precisión voltaje CA/CC, resistencia, continuidad, corriente CA/CC, capacitancia, frecuencia, diodos, ciclo de trabajo y cable de fuego. Voltaje DC 0 ~ 1000V, voltaje de CA 0 ~ 700V, corriente DC/CA 0 ~ 20A, 0 ~ 200mA, resistencia 0 ~ 1MΩ, frecuencia 1 ~ 1MHZ, prueba de circuito de continuidad y prueba de señal de encendido para cumplir con todos los requisitos de prueba. Función del osciloscopio: ancho de banda de prueba de forma de onda de 500 KHZ, utilizando frecuencia de muestreo variable, puede medir la señal que cambia lentamente, adecuado para el mantenimiento automotriz para medir y observar varias cantidades de señal en circuitos automotrices, incluyendo señales de accionamiento del motor, voltaje de potencia del motor en vehículos eléctricos, señales de encendido, señales de árbol de levas, señales del cigüeñal, señales del sensor de velocidad de la rueda, señales del sensor de oxígeno, etc. de motores de automóviles de combustible. 【Características potentes】Este kit de caja de conexión también puede alimentar la computadora de a bordo, probar voltajes OBD y realizar otras funciones. La caja de ruptura OBDII se puede conectar fácilmente directamente al enlace de datos a bordo del vehículo, proporcionando un acceso directo a la línea de bus de datos del vehículo. Diseño de 16 pines: el diseño del conector de entrada del detector de protocolo OBD2 simula completamente el diseño de 16 pines de la interfaz OBDII, lo que permite realizar más pruebas de forma rápida e intuitiva. Cuando el escáner OBD2 se comunica con vehículos, los 16 pines de la caja de ruptura OBDII se pueden conectar fácilmente. Transmisión de datos: los conectores de entrada integrados permiten la conexión de cualquier tipo de enchufe banana de 0.157 in. Cada puerto de salida se puede conectar a un dispositivo diferente, como una herramienta de diagnóstico a bordo, una grabadora de automóvil, un dispositivo de navegación, etc. Estos dispositivos pueden leer los datos del vehículo a través de la interfaz de salida y analizar o controlar el vehículo en consecuencia.