BMW e38 e39 e46 Evaporador para el tanque de combustible

Mi lector de códigos dijo que esto podría arreglar mi problema. No lo hizo. Pero en un coche de veintidós años de edad, es sólo un intento más para arreglar el coche del señor sin quitarse mi colector de admisión.Voy a esperar a que el clima más cálido hacer eso.

Es más barato comprar y reemplazarte que ir a un mecánico. Es un proceso súper fácil. Basta con ver una guía de vídeo de YouTube, y se tarda menos de 10 minutos en intercambiar. Salva tu dinero y compra el tuyo. No bajes y consigue este, su OEM.

Me gustó el hecho de que esto era un BMW OEM Part.I no quería arriesgarme con nada más que BMW OEM después de leer las críticas relacionadas.La parte ha funcionado muy bien hasta ahora!

2001 BMW 5 Series 525i E39, curado mis coches comprobar la luz del motor y pasó la inspección estatal. Esta válvula de purga arregló muchos problemas de funcionamiento, arranques duros, ralentí, estancamiento. Yo recomendaría altamente comenzar aquí podría ahorrar mucho tiempo y dinero.Afinado mi motor pensando que era una sintonía que solucionaría los problemas. Nuevo filtro de aire de admisión, arranque de admisión, sensor de temperatura de aire de admisión, bobinas bujías inyectores etc. No he visto una luz de motor de verificación desde abril de 2021.Me tomó literalmente 5 minutos para reemplazarlo. No tuve que quitar nada, no pensar demasiado en la instalación y no tirar de la manguera a la que se conecta, tomar su tiempo es un enchufe y jugar instalar. La válvula de purga llegó en u

Prefecto. Encaja.

He pasado un año usando piezas más baratas. Cuando se obtiene gas, el motor no querría arrancar. Se necesitarían varios intentos (5 - 7 o más). Se pondría en marcha, pero no se dispararía... como si el motor estuviera inundado. Finalmente descubrí que la válvula se estaba abriendo y sólo necesitaría un grifo muy ligero para cerrarla... como ponerlo sobre una mesa después de quitarlo. Yo aplicaría una batería de 9 voltios y la unidad funcionaría como se esperaba cada vez. La próxima vez que me dieran gasolina, estaba atorada de nuevo.Compré esta nueva válvula y ha estado funcionando genial. El motor se inicia inmediatamente después de obtener gas.Tal vez las válvulas más baratas tienen resortes más débiles para cerrar la válvula. Tal vez si golpeo un agujero de la olla antes de conseguir …

Reemplazado esta válvula en un 2003 530i. La válvula original estaba atorada abierta (el vapor de combustible estaba fluyendo a través de la válvula con el coche apagado). Haría difícil arrancar el coche después de reabastecerlo. Pude limpiar original y conseguir que se abra / cerrar usando una fuente de alimentación, pero poner este nuevo en. Fácil de reemplazar, no más luz del motor de verificación y no más arranques difíciles después de repostar. También reemplace el sello de tapa del tanque de combustible. Encontré un sello azul para Mercedes en Amazon. Perfecto.

Ojalá fuera menos caro, pero le compré esto en un intento de limpiar un código que seguí recibiendo en mi 02' BMW 540i. Instalación fácil, perfecto ajuste. ¡El código no ha vuelto y mi economía de combustible se ha disparado! Aparentemente cuando fallan, se obtiene un terrible ahorro de combustible y eso era con lo que estaba tratando.... Desde que reemplazó esto, ha estado funcionando genial, sin códigos, sin problemas! ¡ MUY feliz con esta compra!