BOLT 7018448 5/8" cerradura del receptor para Chrysler

Cerraduras impresionantes... Funcionan tan bien. Sólo pon la llave de tu camión y BOOM, Hecho... Impresionante.Se sostienen bien contra los elementos y están construidos para durar. Ya he comprado tres de estos... Nunca usaré ninguna otra cerradura.

¡¡Ama este producto y la idea de una llave menos para mantener!!

Esto es muy conveniente, no tener que cary y guardar llaves adicionales! Programar el bloqueo con la llave es un proceso fácil, toma segundos.Desde la investigación también son bastante resistentes a la temperatura, sin embargo, no puedo confirmar o negarlo, ya que no intentó romperlo yo mismo. La cerradura se siente muy resistente.Una cosa a tener en cuenta es porque es voluminoso que puede no cabe para su uso. Tengo un 06 Navigator y no cabe fácilmente donde el enganche se conecta al camión. Tengo un enganche ajustable así que lo uso en el otro extremo y tengo un bloqueo diferente para conectarlo al camión. Sólo haz algunas mediciones antes de ordenar para asegurarte de que encaje.

Me encantan estas cerraduras de receever y tengo una en mis dos camiones. Son muy fáciles de cortar la llave para el bloqueo, ya que sólo toma un giro rápido de la llave y usted está establecido, Me gusta saber que mi llave de vehículos es la clave para este bloqueo y no tengo que buscar alrededor de alguna clave al azar que uso un par de veces al año.Estas son grandes y bien vale la pena el dinero!

Tengo un viejo RV Clase B basado en un chasis Ford E250, siendo un B clase es pequeño y necesito uno de esos autotransportadores, y preferiría que se quedara con mi vehículo. Tengo un par de estos que funcionan con la llave de mi chasis Ford 1993. Tuve que contactar con el MFG de la cerradura para asegurar que funcionaría y fueron genial conseguir que me instalen ya que mi campista es más viejo que su modelo más antiguo enumerado.Estas cosas son geniales ya que no tienes que tener otra llave en tu llavero. Sólo funciona.

Para aquellos de nosotros que todavía tenemos vehiculos de encendido con llave, este perno receptor es fantástico. Compré el primero en 2012 para un GMC de 3/4 Ton y este para mi Ford Raptor 2012. Es muy fácil de configurar y no tienes que preocuparte por una segunda llave o si tu enganche/receptor de remolque es seguro. La tapa de polvo sobre la porción con llave funciona bien en nieve/lluvia/mud. Mi unidad original funcionó bien incluso después de que vendí el camión 6 años después. Espero que esta nueva unidad para mi Raptor sea la misma. Bien construido y de alta calidad.

Esto vale la pena de muchas maneras. Si pasas mucho tiempo en terrenos públicos, o estacionamientos públicos y no en un garaje, esto no es un cerebro para asegurar su enganche. Lo uso para asegurar mi muy caro enganche de remolque triple. El hecho de que utiliza su llave de encendido es impresionante, nada que olvidar de nuevo en la casa! Y si pierdes la llave de encendido, probablemente no estés en posición de necesitar que te quiten el enganche de todos modos. El tapón de goma se cierra bien, y no necesita la llave para bloquear el pasador, sólo quítelo. Debería tener la capacidad de remolque máxima impresa en las especificaciones en algún lugar para la tranquilidad de la mente. Y el precio es más que justo. Vaya a leer las reseñas de los equivalentes masterlock que tienen más de 400 …

Compré esto para el enganche de acciones que vino en mi F-250 del 2004 para reemplazar el viejo pasador de enganche no seguro. Quería poder cerrar el enganche, pero no quería lidiar con la molestia de una llave extra para hacer un seguimiento. Esto funcionó perfectamente. Abrir el paquete, insertar la llave de fábrica, darle un giro, y está en clave de la camioneta permanentemente. Es fuerte, y parece resistente/bien hecho. El mecanismo de bloqueo tiene una cubierta de metal cargada de resorte (como la mayoría de cerraduras de fábrica) y una cubierta de goma para proteger la cara de bloqueo. Cuando se instala, el pasador es aproximadamente una pulgada más ancho/largo que el enganche de fábrica, y es un poco suelto en el agujero de enganche de 5/8". No hace ruido ni ruido que haya notado. …