Bomba de Compresor de Suspensión Neumática Airmatic Compatible con 2000-2009 Mercedes Benz W220 W211 W219 S211 2113200304

Instalado en un vagón 04 E500 con una bomba de fallo. Esto instalado fácil y funcionó de inmediato. Instalado en un coche que se vende tan no súper preocupado por que dura como una parte del OEM. Además es un coche de 20 años de edad, tan realistamente lo que se espera de la vida fuera de ella.Creo que cada parte de un Mercedes es terriblemente sobrevalorado y hace que los coches no vale la pena mantener en la carretera. Esta bomba parecía ser un buen valor para mantener este vagón rodando un poco más

Lo instalé y las primeras veces funcionó muy bien, luego falló comenzó tranquilo y luego se volvió súper fuerte

La bomba funciona como se describe. Parece ser de buena calidad y con tornillos. Sin embargo, la manguera no va lo suficientemente lejos en el ajuste. El diámetro interior es más pequeño, así que ahora debo pedir un ajuste para evitar que el compresor se sobreemple y queme a la que cañera preinsralle fugas. Un conservador de 3-4 estrellas por ahora. La actualización dejó de funcionar después de unos meses. Se puso fuerte durante unas semanas y nada. El OEM es la única manera de ir para mí en el futuro. 2

Clonar al equipo original.7 meses de uso. Trabajaba genial de la nada. Yo activo el modo de elevación. ¡FALTA!Al día siguiente salió de lado y estaba sentado agachado. Me subí. Encendió el coche. Dash tenía una suspensión de aviso rojo a bajo. ¡Deténgase!He comprobado cada fusible - relé - líneas - colector. Todo bien comprobado bomba. MUERTO! Agarré mi viejo que conseguí de patio de patada para la copia de seguridad. Instalado y que era él.Tenía grandes esperanzas para este no marca de nombre. El debe hacer bien y me envíe otro reemplazo o no seré un cliente repetido.

La bomba de suspensión de aire se volcó en el viejo Benz y no quería gastar el dólar largo para la bomba OE Mercedes, así que encontré este. Después de leer las otras críticas, decidí darle un giro. Apareció empaquetado muy bien y se parecía exactamente al original. Todos los enchufes y líneas de aire encajan perfectamente. Se montó en el mismo lugar que el original. Corrió silenciosamente al inicio inicial y presurizó la suspensión en cuestión de segundos. La vieja vive unos años más con un presupuesto.

Instalé esta unidad en mi E500 2003 después de que la suspensión de aire falló totalmente. Bajó por la larga lista de posibles causas para el coche que había entrado en el modo panqueque permanente. Comenzó cambiando la bomba solenoide, lo que no hizo ninguna diferencia. Comprobé todos los fusibles. Comprobado los "conmutadores de modo lift y sport" en la consola. Todo bien. Finalmente compró e instaló la bomba. Banco lo probó antes de la instalación para asegurarse de que se ejecuta y hizo presión. No hay problema. Lo tengo todo en su lugar, comenzó el coche y no se levanta, incluso en modo "levantar". El coche se sentó por algún tiempo, eventualmente se quedó sin batería. Sacó la batería, la cargó, reinstaló y decidió reinstalar el solenoide original. En cuanto enganché la batería oí …

Mi problema fue la caída repentina de los soportes de aire sólo de espalda. Estaba seguro de que la bomba de aire era el problema, ya que los cuatro puntales de aire habían sido reemplazados a costa de muchos miles de dólares en el distribuidor. No estaba seguro de que quisiera poner mucho más en este 2005, pero todavía me encanta y quería darle una oportunidad a este precio. La bomba es muy pesada y construida como la original. Instalaron la unidad, la juntaron y bam....la parte posterior no se movió y no hubo acción de bomba como antes con la anterior. Resulta que lo segundo que mi investigación dijo que podría ser, el sensor de nivel trasero, fue el problema. Es difícil incluso ver y localizar, pero está por debajo de allí cerca de la rueda trasera del conductor unido a un brazo de …

Este compresor es de muy alta calidad, de hecho, (por 1/4 el precio de un compresor de aire Mercedes OEM).Ha funcionado perfectamente durante los últimos 4 años después de que lo instalé en julio de 2019...!NOTA: Acabo de reemplazarlo con el mismo modelo exacto, pero el verdadero problema era en realidad una fuga de RF strut conexión de aire que tuve que epoxi en su lugar (después de que el propietario anterior o su mecánico despojó el ajuste de aire superior). Que arregló cualquier fuga de aire en el sistema airmático..!Problem 2 era una mala conexión en el conector de la bomba de aire principal cerca de la bomba, haciendo que funcionara intermitentemente.Reemplace la bomba de todos modos, (ya que tenía un nuevo repuesto todavía en la caja), cortar el cableado de fábrica completamente …