Controlador de velocidad del motor cepillado Rc ESC 10a para 1/16 18 Rc tanque de barco de coche con freno

No esperaba mucho por $8, pero este ESC aún me decepcionó. Tuve que invertir el canal en el transmisor y revertir el cableado al motor para que esta cosa fuera en la dirección correcta y para que el avance/freno/reversa funcionaran correctamente. El ESC no hace nada durante como el primer 10% de aceleración, luego envía demasiada potencia al motor de una vez. Es más como un simple interruptor de encendido/apagado que un ESC. Y más allá del 50% de aceleración no hace nada. Y como no es ajustable de ninguna manera, no hay forma de intentar recalibrar nada. Bastante terrible, no lo recomendaría, especialmente no para algo donde quieras control de aceleración a baja velocidad como un Micro-B que querrías usar en una pista.

Usé esto para alimentar un 1/36 Losi Micro T que construí con todas las piezas de repuesto que tenía de actualizar mi original. Funciona genial. Soldé nuevos cables de motor y batería. Enrollar los cables apretados alrededor de un destornillador de 2 mm y calentarlos con una pistola de calor ordena todo el exceso de ser demasiado largos. Un LVC sería una adición bienvenida, pero no me puedo quejar por el precio.

Gran pequeño ESC por el precio. Lo instalé en un SCX24. Tuve que invertir los cables del motor, pero de todos modos estaba instalando un conector de motor JST2.0, así que no es gran cosa. No solo inviertas el canal en tu transmisor porque entonces el freno solo funcionará cuando vayas hacia atrás. Algunos revisores dijeron que simplemente se acelera cuando das un poco de aceleración hacia adelante. Encontré que cuando agregas trim hacia adelante hasta el punto en que quiere moverse, luego retrocedes uno o dos clics, obtienes un mejor control a baja velocidad. También aumenté el punto final de aceleración hacia adelante al 105%. Hacer ambas cosas te permite ajustar la curva de aceleración desde tu transmisor. Este NO es un ESC de competencia. Si quieres hacer escalada competitiva, consigue

Hazte un favor y consigue el de 20 amperios, este ni siquiera pudo manejar mi crawler a escala 1/24.

*LEE* Positivo y negativo posiblemente cableados incorrectamente. Tuve que desoldar los cables de mi motor correctamente cableado y revertirlos. Lo cual es más fácil que hacerlo al ESC. La función de freno funcionó correctamente, en lugar de en reversa. Esto no fue un problema, ya que tenía el soldador listo para otras cosas. Aparte de eso, funciona genial. Usando esto en un WPL B-1. Motor de serie por ahora, tengo un mejor motor único y una caja de cambios de motor dual incluida. No creo que tenga ningún problema con estos motores más fuertes.

He comprado muchos de estos ESC y seguiré comprando más. Los uso para convertir coches de modelo o RC de grado juguete en coches RC de grado hobby. Siempre que no haya nada atascado, funcionará a la perfección. Freí uno debido a un engranaje apretado (completamente mi culpa).

Funciona lo suficientemente bien. Estoy usando esto para manejar los motores de etapa 2 para un Gen 1 XMods que tenía guardado. Algunas notas aquí: Primero, no estoy seguro si son los voltajes que estoy usando (4 pilas AAA) o solo limitaciones del controlador en sí, pero esta cosa no le gusta cambiar rápidamente de avance a reversa. También no le gustan los voltajes de batería mucho por debajo de 5V (actuará de manera muy errática). La frecuencia PWM está en el rango audible, así que obtienes un ruido de 8kHz cuando los motores están funcionando. Finalmente, no estoy seguro qué tipo de conectores se utilizan para los enchufes de batería y motor. Terminé cortando los cables de la batería y soldando un conector de jack coaxial en su lugar para un punto de desconexión. Como dice el …

Lo compré para arreglar el viejo pero pequeño auto RC de mi sobrino. Es lo suficientemente pequeño para caber en el espacio limitado y tenía un precio justo. No quería actualizar el motor y solo necesitaba una versión con escobillas. Este fue un buen ajuste.