Deflector de viento para automóviles convertibles - Detén el cabello loco y disfruta de la conducción.

¡Esta cosa es genial para reducir el flujo de viento! ¿Es perfecto? No, pero definitivamente hace una diferencia especialmente en la autopista. Todavía hay flujo de aire que viene de debajo de los asientos. ¿Es tan bueno como uno de fábrica? No, pero por el precio es increíble! ¿Te recomiendo este parabrisas? ¡Por supuesto! Es fácil de instalar en el coche. Sólo dos correas que envuelven la barra exterior de cada reposacabezas. Lo único que he encontrado que no me gusta es que la parte superior del parabrisas se sienta justo en el medio de mi espejo de visión trasera. Parece ser durable. ¡Lo he tenido por poco más de un mes y estoy tan feliz de haber hecho esta compra!

Este deflector de viento funciona muy bien en un R107 Mercedes 450SL. No se aletea, tomó 30 segundos para instalar, y hizo el viaje MUCHO más cómodo. Se ve brillante en las fotos, pero no está en la vida real.

Excelente para el precio.Funciona bien en mi convertible VW

Por el precio, es lugar en mi VW Beetle convertible. Tengo un 2013. No se ve mal, y funciona bastante bien. Diré que es un poco endeble. Mantuvo bien su forma en un día ventoso. Se instaló fácilmente, realmente contenía ruido de viento, y como me siento el ajuste no es malo. En general, se obtiene lo que se obtiene por el precio. Me gusta el precio, así que...

Funciona muy bien, al principio era escéptico porque parecía débil y la calidad se sentía un poco barato, pero después de instalarlo y probarlo no me arrepiento de conseguirlo. Detiene el cabello de volverse loco y hace que el viaje mucho más suave. Sólo contras que puedo decir es que el haz de apoyo en el medio parece débil, el fondo puede necesitar ser asegurado dependiendo de su coche, y la visibilidad puede ser limitada cuando está arriba.

Como muchos, me sentí atraído por este producto debido al costo en comparación con otras alternativas. Cuando llegó tenía algo de enfoque debido a su tamaño y flexibilidad. Sin embargo, una vez instalado en mi Mustang 2019 (que tomó aproximadamente un minuto) el tamaño realmente encaja Bien y la unidad es mucho más rígida de lo que pensé que sería, Conducir con él hace una gran diferencia, se flexiona un poco pero funciona bien y mantiene cerca de 1/2 -2/3 El viento fuera de los asientos delanteros. Enrollar el as de ventanas que probablemente está más cerca de 3/4 reducción. Cuando no se usa, sólo toma un minuto doblarlo y almacenarlo. Si viviera en algún lugar que tuviera clima cálido durante todo el año podría invertir $400+ para una solución madre, pero para algo que voy a utilizar …

El parabrisas no es las dimensiones que se representan permite aire entre los asientos de la tabla trasera y también permanece arrugado, pero hace el trabajo y reduce la turbulencia del viento. Uno pensaría que alguien podría inventar un parabrisas decente por menos de 300 dólares.

Ten mi parabrisas en el 2005 Chrysler Sebring Convertible GTC. Este parabrisas es fácil de instalar y hace una tonelada de diferencia con el viento no golpear las orejas o soplar de pelo. Así que es mucho más tranquilo y relajante.Lo único que no me gusta hasta ahora es que la barra transversal tiene un conector plateado en el centro, lo que lo convierte en una llaga visual. Puedes verlo en las fotos aquí. Debe ser negro como el resto del parabrisas.Recomendamos no conducir más de 80MPH pero incluso a 70MPH en interestatal con ventanas arriba y arriba hacia abajo, lo mismo es básicamente cierto en 55MPH, funciona maravillosamente.Como este parabrisas es Universal, no cabe completamente como en diseñado para su coche específico ni cubre el banco del asiento trasero. Como no lo hace, el …