DEWALT Juego de brocas de acero de aleación de cobalto con punta piloto, 14 piezas (DWA1240)

Hasta ahora parecen geniales. Pero todas las brocas son geniales al principio. Aún no los he usado para el metal. Queda por ver cómo soportan la prueba del tiempo.

Gran conjunto de ejercicios de trabajo que recomiendo a cualquiera.

Buena calidad, me gusta.

Tengo un Jeep JK, y como todo dueño de jeep sabe que las dos piezas de tuercas originales son basura. Eventualmente, se irán, y cuando lo hagan, estarás maldiciendo. Cinco tuercas de asa a través de ambas ruedas delanteras tenían la cubierta de cromo separada, y redondeada. Puse una barra de interruptor con un extractor de nueces en ellos, y se rompieron dejando la base. No hay nada que hacer en ese momento, pero taladrar a los tacos. Fui a la gran tienda de cobalto L***s, tenían los taladros de cobalto Dewalt Elite, y compré algunos para usar para este trabajo. Eran geniales, pero la tienda es muy cara. Estos bits no dicen específicamente "Elite" pero son en todos los aspectos idénticos apariencia sabia. Estos bits afirman ser cobalto, y lo son, y también son un gran valor para el dinero.

Funciona muy bien, aunque solo los tamaños más grandes tienen el punto piloto.

Gran juego de brocas. Muy Sharpe y los consejos del piloto hacen que sea muy fácil de empezar.

De vez en cuando necesito perforar algunos agujeros en metal para hacer partes de restauración para antigüedades. Como un soporte personalizado aquí, una pieza de sostén oculta allí. Prueba con brocas regulares, las que vienen con un taladro o con un tipo de cosas "1000 herramientas en una caja de 10 pulgadas". Olvídalo, se vuelven mush, no están hechos para el metal, incluso si lo dicen en ellos. Hice algunos líos y empecé a cortar algunos incendios de petróleo, ese tipo de cosas. Así que le pregunté a un amigo que trabaja en puertas elegantes lo que hace por todos los agujeros que tiene para perforar en cosas que son de metal. Así que lo que descubrí es que usemos "Cobalto" (todavía contiene acero), presionemos muy duro y pongamos el taladro a una velocidad muy baja. Sabía que no quería

Recientemente, compré un 99 Honda CR-V por $500 y tenía un montón de problemas. De todos modos, durante el fin de semana, estaba trabajando en mi coche reemplazando toda la suspensión (juntas de bola, brazos de control, ejes, varillas de corbata, struts, etc.) y cuando estaba a punto de terminar, tenía un tornillo para quitar el brazo de control trasero inferior y era el que atornilla la articulación inferior de la bola en el control. ¿Y adivina qué? Se rompió con poca o ninguna presión sólo para descubrir que lo único que impedía que el perno viniera era que estaba oxidado soldado en la tachuelas soldadas pero en el otro extremo! (Estoy bastante contento de haber descubierto eso ahora en lugar de más tarde mientras conduzco). Intenté usar todos los brocas que tenía en casa y ninguna …