EVANS Coolant EC53001-EC42001 - Paquete combinado de refrigerante sin agua de alto rendimiento y líquido de preparación, refractómetro analógico

Evans El refrigerante sin agua de alto rendimiento está diseñado específicamente para todos los motores de gasolina modernos, clásicos, vintage, diésel ligero, vehículos LP y GNC. Los refrigerantes sin agua Evans tienen un punto de ebullición por encima de 375 grados Fahrenheit y no se vaporizan, eliminando el sobrecalentamiento, el ebullición y después de hervir, mientras que generan presiones de vapor muy bajas que reducen la tensión en los componentes del sistema de refrigeración del motor. HPC no contiene oxígeno, eliminando eficazmente la corrosión, el revestimiento y la erosión de la bomba de enfriamiento, lo que resulta en costos de mantenimiento reducidos. Elimina la preignición y la detonación causadas por el sobrecalentamiento, reduciendo el tiempo de inactividad, mejorando la eficiencia de la combustión y entregando más potencia. Proporciona protección contra congelación a baja temperatura con un punto de congelación por debajo de -40F. Evans Prep Fluid debe usarse para asegurar que toda el agua residual se elimine del sistema antes de agregar Evans Waterless Coolant. Evans Prep Fluid es un sistema de refrigeración sin agua diseñado para buscar el agua restante después de drenar el sistema de enfriamiento de un motor. El líquido de preparación debe usarse cuando los desagües de bloques no están disponibles o no se pueden quitar. No es un sustituto para drenar completamente el sistema de refrigeración y los componentes relacionados. Se recomienda un mínimo de 2 galones de Prep Fluid para motores diésel de alta resistencia y 1 galón de Prep Fluid se recomienda para todas las motocicletas que se conviertan en refrigerante de alto rendimiento o deportes motorizados. El líquido de preparación NO está diseñado para ser un refrigerante de funcionamiento independiente, sino solo como un lavado. Evans Coolant contiene un agente amargo/amargo. El refractómetro de enfriamiento Evans está diseñado para probar con precisión el contenido de agua residual. Al determinar el contenido de agua, podrá configurar su sistema de refrigeración de forma segura con los productos Evans Cooling. ¡Pre-calibrado para mayor precisión! Método óptico rápido y simple. Requiere solo 1 gota de refrigerante. Los refractómetros analógicos Evans se utilizan para medir el contenido final de agua después de una conversión a refrigerante sin agua Evans usando una escala Brix.

Evans El refrigerante sin agua de alto rendimiento está diseñado específicamente para todos los motores de gasolina modernos, clásicos, vintage, diésel ligero, vehículos LP y GNC Evans Los refrigerantes sin agua tienen un punto de ebullición por encima de 375 grados Fahrenheit y no se vaporizan, eliminando el sobrecalentamiento, el ebullición y después de hervir, mientras que generan presiones de vapor muy bajas que reducen la tensión en los componentes del sistema de refrigeración del motor Evans Prep Fluid es un sistema de enfriamiento sin agua diseñado para buscar el agua restante después de drenar el sistema de enfriamiento de un motor, ayudando a eliminar cualquier agua residual La eliminación de agua es crítica ya que un contenido de agua superior al 3% reducirá el punto de ebullición, y puede reducir la corrosión y la protección de la cavitación de la bomba del refrigerante sin agua Evans, durante la instalación asegúrese de que todo el refrigerante viejo a base de agua y el agua se eliminen antes de instalar este producto Evans El refractómetro de enfriamiento está diseñado para probar con precisión el contenido de agua residual y requiere solo 1 gota de refrigerante y precalibrado para mayor precisión