FJC 43610 kit de recarga al vacío de refrigerante para radiador

Ok, como muchos de ustedes, yo era un poco escéptico de esta unidad. Pero si necesita evacuar completamente su sistema de refrigeración (bloquear también) o instalar refrigerante de reemplazo en su coche moderno, esta es una gran unidad de bajo costo. Con 3 niños, tenemos un total de 7 coches/camiones en casa. Cuando cuesta $150+ para mi tienda local reemplazar mi refrigerante, esto me permite evacuar completamente mi refrigerante y reemplazarlo sin ningún tipo de bolsas de aire que puede causar problemas de enfriamiento si no se resuelven rápidamente. Tenga en cuenta: necesita un compresor de aire para esta herramienta para funcionar, pero incluso un pequeño barato lo hará. Recomiendo esta herramienta. Por favor, elimine el refrigerante usado de forma responsable y segura. Mi ciudad …

Tenían instrucciones que parecían fáciles de seguir. Funcionó genial hasta el último paso. ¿No podía hacerlo funcionar? ¿Error de operador no está seguro? Pedí un reembolso que recibí rápidamente.

Funcionó muy bien para rellenar el refrigerante en mi Kia Sportage que tiene una capacidad de refrigerante de unos 7 litros y mi F-350 que tiene una capacidad de unos 31 litros. El émbolo universal encaja bien. Después de conducir ambos vehículos alrededor después de la vacío llena, tuve que añadir muy poco refrigerante para rematarlos. Sin el vacío, necesitaría volver a llenarlos durante varios días. También es bueno que usted puede dejar que su sistema se siente en 20 PSI de vacío y ver si hay alguna fuga.

pasó 3 días conduciendo con mi coche constantemente sobrecalentándose antes de comprar esto. ¡Funcionó perfectamente en mi coche! el guaro se siente débil y parece que se rompería fácilmente si no se maneja correctamente. El único problema que tuve fue el ajuste de desconexión rápida que fija el compresor de aire no encaja. Tuve que cambiar la prueba.

Esta fue la primera vez que utilicé este método de crear un vacío para comprobar la fuga y llenar un sistema de refrigerante. Literalmente solo tomó unos minutos hacer comparado con el método tradicional de llenar el radiador, encender el motor, llenar el radiador, eructar y sangrar por quién sabe cuánto tiempo. Tuve un vacío de alrededor de 20 a 23 pulgadas durante unos cinco minutos y se mantuvo. Sin embargo, todavía tenía una fuga en una de las líneas más pequeñas (alrededor de 5/8) después de llenar el sistema. No es gran cosa, porque acabo de dejar la línea encendida y reemplazó la abrazadera de tensión constante con una abrazadera de gusano estándar que arregló la fuga. El inventor de las pinzas de tensión constante debe ser un sádico!Sólo queja sobre este kit hasta ahora es que las

Fui mecánico profesional durante 45 años. Ahora estoy jubilado, pero sigo trabajando en vehículos para familiares y amigos. Yo era algo escéptico acerca de esta herramienta, pero después de usarla, me impresionó mucho. Incluso con el gran sistema de refrigeración en mi Dodge Diesel pick-up, fui capaz de llenarlo completamente con un pase. También funcionó perfectamente para llenar tanto el refrigerante del motor y el refrigerante de inversor en el Toyota Prius de mi esposa.Ojalá hubiera tenido uno de estos cuando todavía estaba en el comercio. Es mucho más rápido que el viejo método "Pour it in", sin derrame.

Lo he usado un par de veces hasta ahora. Funciona bien.Ten en cuenta que si tienes viejas mangueras de radiador o calentador, la tensión de este vacío que se derrumbó y se cerró puede causar que se debiliten y fracase.Tenía una manguera con una manguera más pequeña unida a ella en una formación de 'T' que falló poco después de usar esto. El enlace para la manguera más pequeña falló y se salió. No sé que la tensión del vacío precipitó el fallo, pero sospecho que puede haber.Moral: cambiar las mangueras regularmente.

Normalmente no espero un rendimiento estelar de cosas cerca del extremo bajo del rango de precios de artículos similares. Pero esta cosa funcionó tan bien como podías desear. Parece muy bien hecho con accesorios de latón. Las válvulas de cierre funcionaron como se pretendía. Sacó un buen vacío (aproximadamente -22 PSI según su gage) cuando se le suministró desde mi pequeño compresor de aire. En ninguna parte se menciona el tamaño de la entrada de aire (macho) ajuste es, pero creo que es 5/16 " -- tuve que reemplazarlo para adaptarse a mi 1/4 "enganche de manguera, pero no es gran cosa. Lo usé para rellenar ambos sistemas de refrigerante en mi Prius. Al usar esta herramienta, estoy bastante seguro de que se hizo correctamente.