FP3556M - Conjunto de bomba de combustible E3556M compatible con Cadillac Escalade ESV 2003, Cadillac Escalade EXT 2002 2003, Chevrolet Avalanche

Encaja en mi 02 Chevy Avalanche

Perfecto para mi 2003 Chevy Avalanche 1500 Lo único que viene con el sello de goma es más grueso que el sello de fábrica y lo hace un poco difícil de sentar la bomba hacia abajo así que terminé usando el sello de goma de la bomba mala y entró directamente sin problemas. No necesitaba usar o meterse con el enchufe de arnés que viene con él, ya que era simple enchufe sin problemas. En lo que a mí respecta, es un buen producto a un buen precio. Empezó a la derecha en la primera curva.

Corté un panel de acceso bajo mi asiento trasero de mi Avalanche. Eso hizo que la instalación fuera tan fácil. Dejar caer el tanque de combustible es una tarea, como ya lo he hecho antes. Sellé la escotilla, puse la alfombra de nuevo en su lugar y no se puede decir nada se hizo. Seguro que hizo que instalar la bomba de combustible fuera fácil. La bomba de combustible hace todo lo que se supone que debe hacer y mi camión funciona genial.

Trabajó genial durante unos 3 meses y luego me dejó muerto en el lado de la carretera. Menos mal que corté un panel de acceso para la bomba de combustible bajo el asiento trasero de mi 2003 Yukon Denali 6.0 cuando puse esto. Terminó gastando el dinero extra y conseguir una bomba Delphi después de este uno y 3 meses en y todavía corriendo fuerte con la bomba Delphi.. Gasta el dinero extra y consigue una buena bomba. Yo llamaría a esto una bomba temporal sólo para conseguir que por no desperdiciar su dinero causa eventualmente que va a dejar a u en el lado de la carretera.. también el combustible Guage no es exacto se quedó sin gas dos veces cuando dijo que tenía casi un cuarto de tanque de gas.. así que siempre lo guardé sobre cuarto de tanque después de esos encuentros

Pedazo de basura. Ni siquiera sé cómo empezar. Encajé la nueva coleta e instalé la bomba. Nunca se encendería. Después de un tiempo de problemas de tiro descubrí que el nuevo enchufe tenía los cables de color equivocados en los puntos equivocados. Después de volver a conectarlo de nuevo la bomba todavía no funcionaría. Luego usé cables de puente para intentar encender la bomba y nada funcionaría. Cada pieza de esta bomba era basura. No desperdicies tu dinero.

Ordenó esto en agosto de 2020. 2002 Chevy Avalanche Z71. 5.3L. El precio local era de un par de cientos. Yo estaba muy dudando en ordenar esto, basado en el precio y algunas de las críticas. La mayoría de las malas críticas parecían ser cuestiones eléctricas. Antes de instalarlo, miré el cableado y comparé con la unidad existente. Los únicos cables que no coincidían eran los cables del sensor de presión. No sé si eso haría la diferencia si no los cambiara, pero terminé moviendo los cables para que coincidan con lo que estaban en mi unidad ya agotada. Encaja con ningún problema. No necesitaba usar el adaptador que se envió con él. Hasta ahora, trabajando como debería. Tengo unos 1700 kilómetros en él.

Hasta ahora, funciona muy bien. No se requiere ningún cableado. El más difícil fue el depósito de goteo ya que estaba casi lleno cuando la bomba OEM de 17 años de edad se fue. El precio y varias críticas negativas fueron problemáticos, pero la garantía de devolución gratuita hizo que fuera una decisión más fácil. No recomiendo esta tarea a un mecánico aficionado por ningún medio.Actualizaré esta revisión si CUALQUIER problema surge.

Tengo un 02 Avalanche Z71La bomba se atornillaba directamente y encajaba perfectamente.El diagrama de cableado con la bomba y la cola de cerdo que se incluía no funcionaba. Tuvimos que sacar la bomba y rastrear las líneas del sensor de nivel de combustible y de la bomba para determinar qué líneas fueron a qué.Tuvimos que cortar el enchufe y el cable duro de la bomba. Después de hacer esto todo funcionó correctamente. Si el diagrama hubiera sido correcto, lo habría calificado como 5 estrellas.