GT2263KLNV Turbo Turbocompresor 779144 847864 779144-5023S 779144-0023 compatible con Hino Truck N04C BAIXINDE (envío de Japón)

¿Cómo reemplazar un turbocompresor? El turbocompresor debe ser reemplazado por personal experimentado y capacitado, en un centro de servicio calificado con el equipo necesario. Reemplazar un turbocompresor puede ser mucho trabajo. Aunque un experto en bricolaje puede cambiar un turbocompresor, es mejor reservar un día para un proyecto como este. Querrá drenar el aceite y el refrigerante del sistema turbocompresor antes de comenzar. Desconecte todas las líneas de refrigerante y aceite al turbocompresor. Luego puede desatornillar el turbo de los colectores de escape y admisión. Puede invertir los pasos anteriores para reemplazar todo. ¿Cómo quitar el turbo? El desmontaje del turbocompresor se realiza con cuidado, con la debida atención, para no dañar y no perder los componentes del turbo. Búsqueda y eliminación de la causa de rotura del turbo. Autodrenante del aceite de motor de desecho. Lavado del motor con productos químicos especiales Desmontaje de los filtros de aceite y aire. Desmontaje y limpieza de los conductos de aire. Reemplazo de boquillas en caso de daños. Desmontaje y limpieza del oleoducto de turbina. Sustitución de tubos si se detectan defectos. Retirar y enjuagar el intercooler con medios especiales. Inspeccione el intercooler para detectar daños y su reemplazo si es necesario Desmontaje del turbocompresor. Limpie la brida del sistema de escape. Reemplazo de la brida en presencia de grietas o astillas. Después del desmontaje, todos los componentes del sistema turbo deben limpiarse a fondo y verificarse la idoneidad para su posterior funcionamiento. Instalación del turbocompresor Verificación de todos los componentes instalados para objetos extraños dentro de ellos. Instalación y llenado de filtro de aceite con aceite.Instalación de intercooler y conexión de sus boquillas.Instalación de un nuevo turbocompresor. Verifique la estanqueidad de las juntas. Instalación de tubería de aceite de turbina.Turbocompresor de llenado con aceite.Conexión de la línea de aceite a la turbina.

Número de pieza de intercambio: 779144-5023S 779144-0023 779144-5017S 779144-0019 779144-0021 847864-0001 847864-5001 779144-0021 4 502 3S 779144 0023 779144 5017S 779144 0019 779144 0021 847864 0001 847864 5001 7791445023S 7791440023S 77914400233 7791 445017S 7791440019 7791440021 8478640001 8478645001 Un turbocompresor, coloquialmente conocido como turbo, es un dispositivo de inducción forzada impulsado por turbina que aumenta la eficiencia y la potencia de salida de un motor de combustión interna al forzar aire comprimido adicional en la cámara de combustión. Es un componente compuesto por una turbina y un compresor de aire que se utiliza para aprovechar los gases de escape residuales emitidos por un motor. Fuerza más aire en los cilindros, ayudando al motor a producir más potencia. Debido a que el turbocompresor es un componente vital, es obvio si su turbocompresor falla. La primera señal de una falla del turbocompresor puede ser que la luz del motor en el tablero del vehículo está encendida. Un turbocompresor que ha fallado por completo, mientras tanto, puede hacer un fuerte zumbido o zumbido. Muchos automóviles turboalimentados también están equipados con un sobrealimentador que muestra cuánta presión de aire produce la turbina. Si la lectura está por debajo de lo normal, puede ser que el turbocompresor esté desgastado. Pruebas multidisciplinarias, como equilibrio, durabilidad de la carcasa, límites de carga de rueda, sellado, etc. se llevan a cabo para mejorar la calidad de cada unidad Buena fundición de aluminio en el lado de entrada de aire del turbo, buenos hilos para el ajuste de alimentación de aceite.