Travis Mosley
Obras
2004 5.3 4l60e entrando en Gbody. 1986 Monte stock con almejas monta con ls placas de intercambio.
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4,5
86 valoraciones
Mostramos 8 de 86 opiniones escritas por compradores en el marketplace de origen. Están traducidas automáticamente, así que pueden contener errores de redacción.
Travis Mosley
2004 5.3 4l60e entrando en Gbody. 1986 Monte stock con almejas monta con ls placas de intercambio.
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Adam
Producto de alta calidad
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Ryan Brolin
Gran producto como se esperaría de esta empresa. Dio 4 estrellas basado en el hecho de que por el precio que esto vende en mi opinión debería venir con junta y bandeja de edad de viento
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John Smith
He utilizado varios moldes de aceite Holley LS o LT, así como otros como el "pan de coche muscular" GM (que es realmente sólo una bandeja Hummer que no encaja realmente en los coches de músculo y cuelga demasiado bajo), F-cuerpo y CTS-V sartenes. Las opciones de GM están bien si estás en quiebra, pero las cacerolas de imitación flotan por 150 dólares o lo que sea que sean más profundas que el Holley. Esto puede estar bien, pero también puede ser un problema en los cuerpos A o F. Sí, el Holley cuesta mucho para una sartén china producida en masa, pero encaja y funciona con sus monturas de motor y travesti. Puedes ahorrar $100 o lo que sea con una sartén barata, pero es posible que lo pagues con tu tiempo más tarde.
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Cassandra
Instalado en mi lq4 en un trailblazer muy personalizado (no suspensión de stock o marco) de todos modos necesitaba la autorización y esta sartén era impresionante para eso. Sólo los lados inferiores era que no funciona con un kit de 408 golpes, arp tacos golpeó en stock internal lq4 (facil moler lo arregla). Lo último es que no viene con una junta. todavía una buena compra
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Cliente de Amazon
Perfecto como siempre con Holley. Realmente desearía que incluyeran una junta.
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Trent
El enchufe de drenaje que recibí no cabe en el agujero del enchufe de drenaje. Parece un poco pequeño.Las instrucciones para cortar la bandeja de bobinado de fábrica eran difíciles de entender, por suerte miré en Youtube y pude obtener una comprensión de lo que se necesita hacer. De lo contrario gran sartén.*Editar: Contacté a Holley y ellos estaban conscientes del problema, y no es que el enchufe de drenaje es demasiado pequeño, pero que se suponía que un helixcoil se instalaba en la sartén. No hay solución de campo, la sartén debe ser devuelta. El apoyo de Amazon me está ayudando con un retorno.
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Cliente de Amazon
69 nova. 5,3 w/ 4L60e. Bolts derecho encendido y todo alineado derecho con la transmisión. Los pequeños protectores de plástico para salpicar tenían que ser recortados ligeramente para sentarse lo suficientemente bien, pero no es gran cosa. Vale la pena gastar el dinero si valoras casi la calidad de los oem.
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Transmisiones y Piezas de la marca Holley
¿De qué marca es?
Holley.
¿Qué color tiene?
Sin.
¿De qué material está hecho?
Plástico.
¿Cuánto pesa?
13,5 libras, aproximadamente 6,1 kg.
¿Cuáles son sus dimensiones?
24.6 x 13 x 6.6 pulgadas, aproximadamente 62.5 x 33.0 x 16.8 cm.
¿Qué calificación tiene?
4,5 de 5 con 86.
¿En qué categoría destaca?
Tiene una posición destacada en Tapones de Drenaje y Colectores de Auto, donde aparece en el puesto #2.042.
¿Holley 302-2 LS Swap Oil Pan - espacio frontal adicional está disponible?
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¿Dónde puedo comprar Holley 302-2 LS Swap Oil Pan - espacio frontal adicional en España?
Puedes encargar Holley 302-2 LS Swap Oil Pan - espacio frontal adicional en yaxa.es, la plataforma de compra asistida de Yaxa en España. Internet Business Company S.A.S. actúa como tu mandatario para esta compra.
¿Quién vende Holley 302-2 LS Swap Oil Pan - espacio frontal adicional?
Un vendedor en Estados Unidos. Yaxa compra Holley 302-2 LS Swap Oil Pan - espacio frontal adicional en tu nombre, lo importa a tu nombre y te lo entrega en España.
¿El envío de Holley 302-2 LS Swap Oil Pan - espacio frontal adicional tiene costo?
El envío de Holley 302-2 LS Swap Oil Pan - espacio frontal adicional es gratis a todo España.
¿Holley 302-2 LS Swap Oil Pan - espacio frontal adicional es original y nuevo?
Sí. Holley 302-2 LS Swap Oil Pan - espacio frontal adicional es un producto original y nuevo, comprado en tu nombre a vendedores en Estados Unidos.
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¿Qué pasa si quiero devolver el producto?
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¿Cómo contacto a soporte?
Puedes escribirnos por WhatsApp +573009890224 o correo [email protected]. Atención lunes a viernes de 8:00 a.m. a 6:00 p.m. (UTC -5).
| Campo | Valor |
|---|---|
| Número de pieza | 302-2 |
| Número de pieza equivalente a la del OEM | 302-2 |
| GTIN | 00090127687307 |
| Total del paquete segn la medida elegida para referenciar precio | 1 Conteo |
| Nombre Tipo Artículo | Holley 302-2 GM LS Swap Cárter de aceite - Holgura frontal adicional |
| Información de intercambio de piezas | 302-2 |
| Descripción de la garantía | Garantía |
| Acabado exterior | Mecanizado |
| Nombre de esútilo | Traditional |
| Dimensiones Artículo | 24.6 x 13 x 6.6 pulgadas |
| Compatible con tipo de vehculo | Car |
| Tipo de ajuste para el vehculo | Ajuste específico para el vehículo |
| ASIN | B00IPONJUQ |
| Modelo | 302-2 |
Holley 302-2 LS Swap Oil Pan - espacio frontal adicional disponible en Yaxa España: producto importado con envío internacional, pago seguro y soporte local. Destaca por su marca: Holley.
Los motores LS populares de GM están encontrando su camino en una gran variedad de vehículos. Hacen una gran potencia, además de que son muy duraderos y confiables. Desafortunadamente, las sartenes LS de fábrica no siempre caben o cuelgan demasiado bajas para las barras calientes de hoy. La nueva bandeja de aceite de motor Holleys LS Retrofit está diseñada para ayudar. Proporciona la máxima holgura al chasis y al suelo, además proporciona un ajuste OEM para mayor durabilidad y sellado adecuado.
Diseñado para instalaciones de adaptación de motor LS en chasis de automóviles y camiones clásicos/musculares de GM que requieren más espacio entre la bandeja de aceite y el chasis alrededor de la mitad delantera de la bandeja de aceite. Perfecto para: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body, y 1964-1972 A-body aplicaciones. NOTA – El cárter de aceite #302-2 no se puede utilizar con motores LS7 o motores "stroker" mayores de 3.62". Se puede utilizar en cualquier lugar donde se pueda utilizar un cárter de aceite GM F-Body Se agregarán nuevas aplicaciones a medida que las pruebas confirmen el ajuste