JET 62139 Espaciador Powr-Flo TBI

No sé si hizo una diferencia en el rendimiento o no, pero incluso con la ingesta de aire de stock tengo que hace que silba un poco, definitivamente tirando en más aire que sin él

¡Este es un gran producto! Estaba preocupado porque algunas críticas decían tornillos equivocados o no incluidos. Compré este producto no porque esperaba cantidades locas de caballos de fuerza, sino porque sabía que me daría un extra de 1-2 millas por galón en mi rango de gas. Ahora, si le da o no fuerza a los caballos, no estoy seguro. Hay mejores agregadores de poder para el dinero. Aún así, si quieres un mejor kilometraje de gas conseguir uno de estos es una buena idea!

Parece que está haciendo lo que se supone que debe. Notó +1 mpg y este fue el único cambio que hice. Espero que sea de esta pieza, que haría que el dinero que gasté valga la pena.

Fácil de instalar todos los pernos adecuados proporcionados

Muy decepcionado con este producto. No esperaba mucho en el lado de rendimiento de las cosas, pero es difícil ver si hay algo cuando no se puede instalar la maldita cosa. ¡Fui a todas las ferreterías de mi área para ver si tenían pernos más largos y no lo hacían en ningún lugar! $95 dólares de desperdicio porque jet no puede suministrar el hardware adecuado con su producto. Todo lo que conseguí desde Jet hasta este punto fue genial y fácil de instalar, pero esto no es nada genial. Tenía grandes esperanzas de que mi video lo cargara en YouTube, pero ahora para la gente que mira mis videos se va a ver para mantenerse alejado de este producto a menos que Jet pueda hacer esto bien. No vale la pena el precio de pedir. No estaría tan enojado si fuera menos de $40 dólares, pero cien dólares que …

Uno de los mods más fáciles que he instalado. Sólo tomó un total de 10 minutos, con la excepción de limpiar el cuerpo del acelerador en sí. Puedo notar una pequeña diferencia cuando se instala. El coche tiene una mejor respuesta, además se ve genial lol. Definitivamente lo recomendaría.

Meh. Lo instalé en mi Dodge Durango R/T 17 hoy (5.7L). Ya tengo un CAI (K&N 77-1563) y no me pareció nada en absoluto. Eco-Off, modo deportivo, sin diferencias. Incluso reinicio el ECM - nada. Tendrá que ver con el tiempo si mejora el kilometraje. Silbato siempre tan ligero a acelerador pero no es ruidoso en absoluto. Al menos sé que funciona. La instalación tardó menos de 10 minutos. Terminé usando los mismos tornillos de fábrica - no hay necesidad de usar los que vinieron con el paquete - son demasiado largos.**Actualizar 12/1 ** Así que tal vez es psicológico o el clima más frío o la adaptativa ECM tomando su tiempo dulce para ponerse al día con el cambio. Pero estoy notando una mejora de la oooonph en Eco Off y el modo deportivo. Más-so en el modo Sport - los cambios sostenidos …

No estaba contento con el hecho de que los pernos métricos que venían con él no encajaban con mi magnum HEMI. No fueron lo suficientemente largos. Además, estoy contento con el gas que estoy ahorrando y el ruido de silbato hace que mi coche suene muy duro junto con la toma de aire