Ken-Tool 32114. Set de 2 herramientas de hierro pequeñas para neumático.

Buen valor

Sí un conjunto de “TWO” (2) hierros de neumáticos no un hierro de neumáticos, 16 pulgadas de longitud es suficiente para cambiar el coche, camioneta y neumáticos SUV incluso neumáticos de camiones si usted sabe cómo, reemplace dos 235/75R15 en 30 minutos y eso es desmontar y montar con los hierros de neumáticos.

He cambiado cientos, si no miles, de neumáticos a lo largo de los años y todo a mano. Aprendí temprano que un destornillador no era la mejor herramienta para el trabajo. Hace algún tiempo vi una tienda de neumáticos romper un neumático terco con un martillo de mano tipo martillo rompeperlas. Dije "Tengo que conseguirme uno de esos". Cuando lo encontré, esa fue mi introducción a Ken-Tools. Ahora tengo una serie de productos de mantenimiento de neumáticos Ken-Tool: todos están hechos en los EE.UU. de A y todos trabajan excelentemente. Para cortacéspedes, motocicletas y otros neumáticos pequeños, estos pequeños hierros de neumáticos son sólo el ticket.Leo otras críticas antes de conseguir estos y no podía entender por qué a algunos individuos no les gustó la curvatura aguda en uno de los …

Usé estos para cambiar las llantas de mis 350z. Los neumáticos se escalonaron en 275/30R19 y 245/35R19. El flanco corto hizo de estos un oso absoluto para cambiar por mi cuenta (probablemente debería haber pagado una tienda de neumáticos).Usé estas cucharas Ken-tool junto con un conjunto de tres cucharas genéricas. Las cucharas ken tienen ambas curvas más agresivas que los genéricos.La herramienta contorneada más agresivamente fue absolutamente perfecta para cuando agarres el neumático y hagas el primer enjuague para subirlo sobre el borde durante la extracción. No encontré ningún otro momento cuando el contorno de esa cuchara era útil.. En realidad, literalmente no podía usarlo en otro momento ya que era demasiado incómodo.La cuchara contorneada menos se sentía bastante cerca de los gené

Usé estos para montar neumáticos de ATV. Una vez que se obtiene el truco de que el proceso es bastante simple. Usé una solución de agua y jabón para lubricar los neumáticos y las llantas. El primer lado es fácil sólo poner el borde en el suelo y utilizar su peso para girar el neumático en el borde. Para el segundo lado utilice una herramienta para clavar el neumático sobre el borde de la llanta poner la rodilla sobre él para empujar el neumático hacia el centro de la llanta. Esto da espacio en el borde para entrometer el resto de la rueda alrededor bastante fácilmente. Lo hice con una sola herramienta. Si dejas el borde de la llanta cerca de la cuenta del borde mientras te entrometes no tendrás suficiente espacio y lucharás contra él todo el tiempo.

Estos hierros funcionan bien para los neumáticos de los equipos de césped pequeños. Ellos hacen un trabajo duro un poco más fácil.Reemplace 2 neumáticos secos podridos 16x6.50-8 en un remolque de jardín con estas herramientas. Desmontar los neumáticos fue bastante fácil. Montar las nuevas fue más difícil hasta que me imaginé la forma correcta de hacerlo. Luego las ruedas se pusieron en marcha en unos minutos. Sin las herramientas, habría sido aún más difícil. Estoy pensando que cuando reemplace los neumáticos del piloto pronto, las cosas serán más fáciles Las herramientas son sólidas y no se doblan. Se agarran firmemente a la llanta y la llanta y dan una buena cantidad de apalancamiento. Hay una herramienta para desmontar y otra para montar el neumático. 2 de cada herramienta son …

Comprado y utilizado para hacer estallar las cuentas de dos neumáticos desinflado 8 pulgadas sin tubo lanzador de nieve de las llantas de acero rueda para hacer reparaciones. Los brazos de palanca largos proporcionan un buen apalancamiento para mover las cuentas de neumáticos sobre las llantas de acero. Los brazos no se doblaron (o no lo sentí) en absoluto a pesar de la cantidad de fuerza que estaba aplicando. Me las arreglé para doblar el borde de un borde porque estaba aplicando demasiada fuerza. Los extremos redondeados de la cuchara y los brazos curvados permitieron una extracción más fácil de cuentas y la reposicion de las cuentas en las ruedas. Saqué una cuenta de neumático de cada rueda, limpié el interior de la llanta, inserté los tubos interiores (polvos con talco), inserté la …

EXPERIENCIA: Piense en estas cosas como controladores de tornillos de gran tamaño, con ejes redondeados y extremos en forma redondeada. Una vez que rompí el grano en ambos neumáticos, pude usar estos hierros de neumáticos, para deslizar ambos extremos del neumático de la llanta.Es un proceso largo no importa qué, pero ayuda a calentar el neumático con una pistola de calor, y para utilizar agua jabonosa caliente. Pero con un poco de paciencia, pude conseguir que estos hierros de neumáticos funcionaran bien para mí.La mejor parte es, los hierros de neumáticos no pincharon mis viejos neumáticos, ni mis nuevos, y tampoco dañaron mis llantas! ¿Eres como yo y no puedes pagar una máquina de neumáticos de $1000.00 dólares? Entonces necesitas estas planchas de neumáticos para hacer el trabajo …