Kit de arnés de cableado de cambio bypass sensor de ángulo motor de cambio arnés de computadora compatible con Honda Rancher 350 ES Te Fe 2000-2006

ALTBET Kit de Arnés de Cableado de Cambio con Bypass del Sensor de Ángulo, Motor de Cambio y Arnés de Computadora Compatible con Honda Rancher 350 ES 2000-2006 y todos los modelos Te Fe. Plug and Play. Todos los cables y terminales han sido revisados en cuanto a calidad en la fábrica. Se ha probado y funciona perfectamente antes del envío. Instalación fácil: el kit se conecta directamente en línea con tu manillar izquierdo de fábrica hacia arriba/hacia abajo. El conector de 10 cables verde grande va hacia arriba debajo del guardabarros delantero en el riel del marco delantero y luego conecta el motor de cambio al enchufe de fábrica del kit a juego. Luego conecta la batería a los terminales correctos. Convierte el sistema ES en una transmisión controlada por cambio manual eléctrico y ahora funcionará de la misma manera que lo haría un modelo de cambio a pedal con la facilidad de tocar un botón para un estilo de cambio "A Pedido". También es una gran alternativa para las Honda ATV eléctricas más antiguas equipadas con un programa ESP controlado por computadora que necesitan piezas costosas o no disponibles, o que pueden tener neumáticos sobredimensionados o una reducción de marcha instalada que confunde la computadora de cambios y el sensor de velocidad, lo que impide que la computadora original permita el cambio. Comprueba la compatibilidad antes de realizar el pedido El paquete incluye: 1 kit de arnés de cableado de cambio

Compatible con Honda Rancher 350 ES 2000-2006 y todos los modelos Te Fe Plug and Play. Todos los cables y terminales han sido controlados en cuanto a calidad en la fábrica. Han sido probadas y funcionan perfectamente antes del envío Fácil instalación: el kit se conecta directamente en línea con tu manillar izquierdo de fábrica hacia arriba/hacia abajo. El gran conector de 10 cables verdes a juego va hacia arriba debajo del guardabarros delantero en el riel del marco delantero y luego conecta el motor de cambio al enchufe de fábrica del kit a juego. Luego conecta la batería a los terminales correctos. Convierte el sistema ES en una transmisión controlada por cambio manual eléctrico y ahora funcionará de la misma manera que lo haría un modelo de cambio de pie con la facilidad de tocar un botón para un estilo de cambio "On Demand". También es una gran alternativa para las Honda ATV eléctricas más antiguas equipadas con programa ESP controlado por computadora que necesitan piezas costosas o no disponibles, o pueden tener neumáticos sobredimensionados o reducción de marcha instalada que confunden la computadora de cambios y el sensor de velocidad, lo que impide que la computadora original permita el cambio. Comprueba la compatibilidad antes de realizar el pedido