MAHLE Juego de juntas de varilla de empuje del motor PS38801

Encaja bien, sin fugas. Asegúrese de colocar completamente el borde de la tapa de tappet hacia abajo en la ranura de la junta antes de instalar! Los nuevos sellos funcionan bien.

Me encanta. Reemplazó el de mis cummins 01 24v. Absolutamente ninguna fuga

Resuelve el problema que tenía con el viejo sello.

Bueno, funcionó y selló la fuga. Fue mi culpa que empezara a gotear de nuevo. El camión funcionó bien alrededor de la propiedad, pero cuando la vi, estaba goteando de nuevo. Como si dijera que es mi culpa. Ya sabes la línea de ventilación en la parte delantera de un Cummings, no bloquear eso. Es un respiradero. Y no tenía ningún conducto de ventilación en mi tapa de tappet. Estas tapas de tapete son notorias por fugas.Fui con la tapa de tapete de frijoles. Que uno tiene conexiones para la ventilación o la captura de aceite de líneas de latas.Quite el trabajo de reemplazar esta junta, es necesario tirar de la bomba de inyección, líneas de inyección, filtro de combustible. Necesitarás un tirador para el equipo de tiempo del inyector también. Y algunos de esos tornillos inyectores son …

La foto lo explica todo. El caucho no se corta correctamente. Uneven

definitivamente es de buena calidad, este producto ha arreglado la fuga de aceite, lo han enviado bien protegido, cuidando la calidad del producto.

Este kit continuó sin alboroto. Lo único que hay que notar es esto. Los sellos para los pernos son MUCHO más gruesos que las unidades de stock, como más de 5 mm de espesor. Si intentas atornillar la cubierta con los tornillos de stock, sólo tendrían un par de hilos en los jefes para sujetar la cubierta, si eso. Fui a la ferretería y compré los pernos más largos del siguiente tamaño para usarlos con ellos. ¡Funcionó! Los pernos de stock son de 16 mm de largo, y compré pernos de 20 mm de largo si recuerdo correctamente. Acabo de llevar uno de los tornillos de las acciones conmigo y lo usé para conseguir lo que necesitaba.

En mi opinión, esta junta es la mejor relativa a una junta de FelPro o una junta de Cummins. Es más resistente, un poco más ancho y tiene pequeños labios elevados alrededor de áreas que son propensas a filtrar en la cubierta de las cominas. Lo comparé con el FelPro azul y los Cummins. Muy satisfecho y optó por usar este para sellar una cubierta lateral con fugas. También viene con las 6 arandelas de sellado con el caucho en el interior, mientras que las otras dos marcas, tienes que comprar esas 6 arandelas por separado.