Panaracer - GravelKing SK + (Knobby Tread) Gravel Neumático

Los caminos pavimentados /gravel son suaves y los compraría de nuevo con seguridad. Me voy en bicicleta a trabajar y estas ruedas son geniales.

Compré la versión de 50 mm de estos neumáticos para una construcción ligera, amigable con el pavimento, rígida de 29 MB. Estas llantas eran exactamente lo que necesitaba para mi bicicleta de “ir a cualquier lugar asalto urbano”. Los neumáticos eran fáciles de instalar sin tubo. El ancho de 50 mm todavía se ve muy bien en una bicicleta de montaña y me da toneladas de confianza en grava áspera. Además son sorprendentemente rápidos en el pavimento. Como ciclista de montaña que no se siente tan cómodo en un bar de caída / bicicleta de carretera, fue tan satisfactorio para mí pasar un par de ciclistas de carretera en un camino ferroviario por primera vez en mi vida gracias a estos neumáticos.

Necesitaba un neumático de grava delgado para mi bicicleta de carretera. Son perfectos. Gran rendimiento en carreteras de grava y descenso sobre pavimento.

Llevo años montando neumáticos GK SK. Resistencia de baja rodadura en el pavimento, pero suficiente agarre en la suciedad seca y grava moderada. Buena resistencia a los pinchazos también, al menos hasta que hayas desgastado las perillas con un par de miles de millas. Inicialmente pueden ser un poco difíciles de instalar. Una vez que hayan estado en el borde por un tiempo y se estiran, entonces puedes ponerlos de nuevo a mano. La primera instalación puede ser un oso.

He mejorado mi bicicleta de grava de 28c a 32c y me alegro de haber tomado una buena decisión. Estos neumáticos son neumáticos rápidos y resistentes a la rodadura baja. Es bueno en el pavimento y la carretera de grava. No lo he probado en condiciones de terreno. Cabalgué por carretera, camino de grava, escalando 3500+ pies sin problema. Se siente cómodo, puse 60 psi y mi peso es 139 libras. He montado en mi bicicleta de grava con estos neumáticos a más de 300 millas y todavía me encanta. Definitivamente compraría este neumático de nuevo y recomendaría para todos ustedes para su bicicleta de grava. Lo más destacado es que este neumático está listo sin tubo y tiene una buena característica resistente a los pinchazos.

Más de 1000 millas 7 pisos sí 7 en neumático trasero 3 en neumático delantero de vuelta a conti cator uno plano en 4000 millas de usoJunk todos los pisos en carretera sin resistencia a pinchazos agarre agradable rodando lento en vivo y aprender

Actualización. Sólo montaba en el sendero del parque de caballos de hierro que comenzaba en el norte de Washington. Estos neumáticos se sienten hechos a medida para este tipo de grava dura. Nunca un resbalón, nunca un retuerzo. Genial en la subida suave. Seguida de manera sobresaliente en lo decente. He llegado a 25 mph unas cuantas veces y estos neumáticos agarre como si estuviera en el pavimento.Para cualquiera que quiera una simple revisión directa hacia adelante, aquí va: son buenos en el pavimento, bueno en la grava, bueno en la hierba, bueno en la tierra hardpacked. Así-así en la suciedad suave. No es bueno en el barro. Ahora para detalles si eso es lo tuyo. Estos reemplazaron la fábrica especializada “Espoir” alambre 60 TPI 30 mm neumáticos en mi diverge especializado. Los …

Sólo usaría esto como neumático trasero. Te arroja una pequeña grava en la cara y requiere un guardabarros. Lo estoy manejando como una retaguardia con un cohete de 2.1 schwalbe Ron Evo en la parte delantera y funciona bien. 5 estrellas trasera pero realmente mala rueda delantera.