Glenn
Buen ajuste, funciona genial
1998 Dodge Van B1500 5.2lParte de la puesta a punto general desde que la furgoneta tiene 100000, y una ardilla mascó mi cable de bobina. Van comienza y corre mejor ahora, recomienda.
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4,5
2.984 valoraciones
Mostramos 8 de 2.984 opiniones escritas por compradores en el marketplace de origen. Están traducidas automáticamente, así que pueden contener errores de redacción.
Glenn
1998 Dodge Van B1500 5.2lParte de la puesta a punto general desde que la furgoneta tiene 100000, y una ardilla mascó mi cable de bobina. Van comienza y corre mejor ahora, recomienda.
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Jerry
Trabajaron bien.
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Eva Maria Perez Cuellar
Una pieza confiable y funcional que cumple su propósito eficientemente. Ofrece buen rendimiento y contribuye a un encendido más estable del motor. La instalación resulta sencilla y el ajuste es adecuado. Es una alternativa accesible para mantener el vehículo en óptimas condiciones sin comprometer desempeño.
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Jdeater
Wa teniendo problemas con mi 2010 Dodge Ram 1500 5.7L. Señorita fuego en el Calendario uno cuando saltaba sobre el gas para pasar o acelerar duro. Fui capaz de cambiar esto fácilmente y funciona fantástico. Lo puse a prueba un par de días después con un viaje de 8 horas a Canadá para ir a pescar. Nunca tuve una Srta. Fire. Ahora 5 meses estamos en invierno en el norte de Michigan y todavía no hay una falta. Feliz con ello.
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Old Timer
En primer lugar, los conectores eléctricos del vehículo son difíciles de desconectar. Tienes que tener paciencia y, ver videos para que sepas cómo se separan. No es imposible, pero, no se puede frustrar o en un apuro.La nueva bobina es un reemplazo directo para mi 2004 Trailblazer. Me tomó una hora pero, la tienda me iba a cobrar 180 dólares para reemplazar uno...900 dólares por los 6 más nuevos enchufes... Estoy muy feliz de que haya decidido seguir adelante y reemplazarlo yo mismo. Vehículo está funcionando bien y con mi lector OBD II, pude restablecer los códigos....Happy Camper
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Robert A. ASE Master Tech
Estos son baratos y necesitaba uno ya que mi GMC ha estado consiguiendo uno por uno según lo necesario por el propietario anterior. Así que puedo ver que 5 han sido cambiados y esta noche Cyl #1 finalmente murió fue la última de las bobinas originales Delphi que el vehículo vino con. Así que ahora tendré todas las bobinas de mercado de El Cheato y de fósforo. Pero, ¿adivina qué? Funcionan. Voy a comprar un repuesto y mantenerlo en la parte posterior con el neumático de repuesto así que cuando el siguiente va puedo golpear uno en el lado de la carretera ya que tengo un escáner OBD en mi guantera para leer códigos cuando sea necesario. Mi 04 GMC Envoy se sienta y se utiliza sólo para las carreras de ferretería y grandes compras de comestibles. Hace poco hice enchufes y bobinas en mi Benz y
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Blair
Compré estos como mantenimiento preventivo sabiendo que las primeras bobinas Atlas tienden a fallar. Mi camión tenía lo que parecía bobinas de fábrica que estaban funcionando bien, pero el camión tenía 281.000 millas. Parecía un mantenimiento preventivo inteligente mientras reemplazaba las bujías. Bueno, dos meses y 1200 millas más tarde, mientras conducía por un camino de 55 mph comenzó a disparar mal. Tomé el escáner y leí un fallo en el cilindro 2. Lo cojeé a unos 5 millas de la tienda de piezas más cercana y estaba atascado pagando $60 por una sola bobina. Sabiendo lo que sé ahora, debería haber mantenido las bobinas de fábrica en el motor y mantener estas chatarras baratas en la guantera como respaldos. Con suerte si ignoras esta revisión tienes mejor suerte con ellos y obtener al
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Rodolfo R Tabares
Tengo un Infiniti m45 2003 una bobina salió así que llamé a la autozona y me dicen que se ejecutan $80+ para una bobina. Pensé que me debían haber dado el precio equivocado así que llamé a otra autozona junto con un O'riley auto piezas y se le dio el mismo precio. Revisé en línea y encontré estas bobinas para alrededor del mismo precio que la autozona pero tengo 8 con el conjunto de amazonas. Reemplace todas las bobinas y el coche funciona bien hasta ahora he limpiado el código de fallo de fuego aleatorio y estoy corriendo el vehículo ahora tan bien recomendaría a un amigo.
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Encendido y Accesorios de la marca DRIVESTAR
¿De qué marca es?
DRIVESTAR.
¿Cuánto pesa?
2,9 libras, aproximadamente 1,3 kg.
¿Cuáles son sus dimensiones?
5 x 5 x 5 pulgadas, aproximadamente 12.7 x 12.7 x 12.7 cm.
¿Qué calificación tiene?
4,5 de 5 con 2.984.
¿Desde cuándo está disponible?
Desde septiembre de 2024.
¿En qué categoría destaca?
Tiene una posición destacada en Paquetes de Bobinas Repuestas para Auto, donde aparece en el puesto #73.
¿Paquete de bobinas de encendido UF12 1984 para Toyota 4Runner 2.4L, 1981-1982 para Toyota Celica 2.4L, 1980 para Toyota Corolla 1.8L, 1981 está disponible?
Por el momento Paquete de bobinas de encendido UF12 1984 para Toyota 4Runner 2.4L, 1981-1982 para Toyota Celica 2.4L, 1980 para Toyota Corolla 1.8L, 1981 está agotado en España. Escríbenos para consultar disponibilidad o alternativas.
¿Dónde puedo comprar Paquete de bobinas de encendido UF12 1984 para Toyota 4Runner 2.4L, 1981-1982 para Toyota Celica 2.4L, 1980 para Toyota Corolla 1.8L, 1981 en España?
Puedes encargar Paquete de bobinas de encendido UF12 1984 para Toyota 4Runner 2.4L, 1981-1982 para Toyota Celica 2.4L, 1980 para Toyota Corolla 1.8L, 1981 en yaxa.es, la plataforma de compra asistida de Yaxa en España. Internet Business Company S.A.S. actúa como tu mandatario para esta compra.
¿Quién vende Paquete de bobinas de encendido UF12 1984 para Toyota 4Runner 2.4L, 1981-1982 para Toyota Celica 2.4L, 1980 para Toyota Corolla 1.8L, 1981?
Un vendedor en Estados Unidos. Yaxa compra Paquete de bobinas de encendido UF12 1984 para Toyota 4Runner 2.4L, 1981-1982 para Toyota Celica 2.4L, 1980 para Toyota Corolla 1.8L, 1981 en tu nombre, lo importa a tu nombre y te lo entrega en España.
¿El envío de Paquete de bobinas de encendido UF12 1984 para Toyota 4Runner 2.4L, 1981-1982 para Toyota Celica 2.4L, 1980 para Toyota Corolla 1.8L, 1981 tiene costo?
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Sí. Paquete de bobinas de encendido UF12 1984 para Toyota 4Runner 2.4L, 1981-1982 para Toyota Celica 2.4L, 1980 para Toyota Corolla 1.8L, 1981 es un producto original y nuevo, comprado en tu nombre a vendedores en Estados Unidos.
¿Quién responde por la garantía de Paquete de bobinas de encendido UF12 1984 para Toyota 4Runner 2.4L, 1981-1982 para Toyota Celica 2.4L, 1980 para Toyota Corolla 1.8L, 1981?
El fabricante o vendedor en Estados Unidos, conforme a sus condiciones. Yaxa gestiona tu reclamación ante ellos y te representa durante el proceso, que puede requerir el envío del producto a Estados Unidos y tomar varias semanas. Conoce el proceso en yaxa.es/garantias.
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¿Puedo pagar a cuotas?
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Puedes escribirnos por WhatsApp +573009890224 o correo [email protected]. Atención lunes a viernes de 8:00 a.m. a 6:00 p.m. (UTC -5).
| Campo | Valor |
|---|---|
| Número de pieza | UF12 |
| ASIN | B0HML2K2J4 |
| Modelo | UF12 |
Paquete de bobinas de encendido UF12 1984 para Toyota 4Runner 2.4L, 1981-1982 para Toyota Celica 2.4L, 1980 para Toyota Corolla 1.8L, 1981 disponible en Yaxa España: producto importado con envío internacional, pago seguro y soporte local. Destaca por su fabricante: DRIVESTAR.
Paquete de bobinas de encendido UF12 1984 para Toyota 4Runner 2.4L, 1981-1982 para Toyota Celica 2.4L, 1980 para Toyota Corolla 1.8L, 1981 para
Compatibilidad: 1984 para Toyota 4Runner 2.4L; 1981 - 1982 para Toyota Celica 2.4L; 1980 para Toyota Corolla 1.8L; 1981 para Toyota Corona 2.4L; 1983 para Toyota Cressida 2.8L; 1981 - 1990 para Toyota Pickup 2.4 litros. 1980 - 1982 para Toyota Tercel 1.5L 【Reemplazo directo】Solo utilizamos materiales de la más alta calidad. Esto hace que nuestro producto sea duradero y confiable en condiciones extremas al tiempo que proporciona una alta resistencia eléctrica, fuerte chispa de tapones y es resistente a la corrosión y la abrasión. Material de alta calidad: todas las partes de la bobina de encendido están diseñadas con materiales probados, incluyendo revestimiento de alambre y alambre que tienen alta tolerancia a altas temperaturas, que pueden resistir las grietas, agujeros de pasador e imperfecciones que a menudo conducen a problemas de falla. Nota: para mantener un tiempo de uso más prolongado de las bobinas de encendido, presta atención a la condición de las chispas. Las bobinas de encendido deben trabajar con más frecuencia cuando trabajan junto con la chispa envejecida, lo que hará que las bobinas de encendido se vuelvan fáciles de sobrecargar y envejecer. Compatible con números OEM: E533, 5C1291, 178-8100, 00215, E519, E519P, 52-1930, GN10021, IC87, 19017000, UF-12, 90919-02106