Andres Flamarique
Muy bueno!!!
Excelente calidad!!!
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4,1
711 valoraciones
Mostramos 8 de 711 opiniones escritas por compradores en el marketplace de origen. Están traducidas automáticamente, así que pueden contener errores de redacción.
Andres Flamarique
Excelente calidad!!!
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Gerald
Funciona exactamente como se anuncia, instalación lo suficientemente fácil, y ha sostenido sobre algún terreno áspero más de unas cuantas veces
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Amy
Probablemente un buen artículo, pero este modelo parece que sólo cabe hasta 92 Jeep por la etiqueta (y el hecho de que el acoplador no encajaba en mi 99). ¡Por supuesto que no me di cuenta de esto hasta que lo separé todo!
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Tyler
Funciona perfectamente en mi GM 9.5in 14 eje semi-flotante perno para mi 93 blazer. Lea las instrucciones que lo instalé de la manera más dura con los muelles y pines instalados al ponerlo en el portabebés en lugar de deslizarlos por el lado como fue diseñado. Lo conseguí por 367$ que supera el precio de las cumbres por alrededor de 300$ se compromete suavemente bajo carga cuando quiero que lo haga, pero es duro en el bloqueo y desbloqueo cuando se va en marcha en los estacionamientos de engranajes, pero creo que es sólo porque es un manual. Parece bastante fuerte y encaja con las arandelas de empuje originales que venía con y el pasador de cruz encaja mejor que el original. Valdremos la pena. Incluso podría considerar uno para mi c1500 con el mismo eje para un camión de la calle como los
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Alex K.
Pros - funciona muy bien fuera de la carretera y en la nieve, bloquea totalmente la diferencia, fácil de instalar. IMPORTANTE eje final jugar especificaciones, establecerlos correctos!! Esposa conduce el vehículo y no se da cuenta. en el camino funciona bien también.Cons - instalación manual chupa, torpe a veces, duro en neumáticos.Es fácil de instalar. Desafortunadamente en el Chrysler 9 1/4 diff que instalé esto vino con el caso Posi. Y la parte original que pedí fue la del caso Posi. No me cabe, llamado soporte técnico para verificar que tenía la parte correcta, que fueron rápidos para ayudar. Desafortunadamente tuve que pedir este armario junto con nuevo caso abierto $135 nuevo engranaje de araña conjunto $70 “sólo para las cuñas” la herramienta de ajuste de la barra de retroceso $25
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JJ Smith
Bueno, esto duró casi un año. El otro día, yendo cuesta arriba en nuestro viaje de tierra, sólo giraba una rueda. Quita la cubierta de la vieja para encontrar algunos dientes que faltan donde se encuentran los dos. (Ver foto) contactó con el fabricante antes. Verán lo que harán, pero hasta ahora... no muy impresionado. Editar: Tras una investigación más detallada, esta es en realidad una unidad de bloqueo de potencia para un F350 de 1997, con el engranaje de anillo de 10.25". La cerradura que compré para la dana delantera 60 era ésta... ¡y no funciona! Recomendamos este casillero...pero, la unidad Powertrax es basura.
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Jessica Saunders
Esto fue muy bien según las instrucciones. La parte más difícil es conseguir el último c-clip en su lugar, pero en general no es terrible. Yo calificaría esto como una dificultad 4/10, con la mayoría de cualquier dificultad que proviene del esfuerzo general de levantar el vehículo, quitar las ruedas, eliminar juntas, etc. Nada terrible, sólo un poco de tiempo.En funcionamiento funciona muy bien. Bajo la potencia, las ruedas traseras están bloqueadas, así que ten cuidado en las esquinas y en las calles húmedas. Una vez instalado, hay que conducir un poco con cuidado en las esquinas. Esto hará que tu trasero te pelee un poco, así que si estás poniendo esto en una plataforma destinada principalmente para uso en carretera, probablemente te sirva mejor para ir tras un armario de retrovisores.
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Ben
Por menos de 350 dólares acabo de conseguir que mi camión conduzca a través de una zanja profunda de 3' sin el menor de las vacilaciones. Por la mitad del precio de un Detroit Locker diría que vale cada centavo, especialmente después de poseer un par de Detroit Lockers en el pasado y romper ambos en menos de 50.000 millas. Es muy fácil de instalar y todo lo que tienes que hacer es tirar del eje del eje lateral del pasajero hacia fuera para cambiarlo en lugar de ambos lados, sin volver a ajustar la reacción o rodamientos precargas o cualquiera de esas cosas adicionales que requieren taquillas adicionales. Un tipo con síndrome de Down y un paquete de 30 fácilmente podría instalar esto en una tarde. No olvides transferir las viejas arandelas de empuje desde los engranajes de araña, he visto
Traducción automática · Fragmento de la reseña original
Tracción y Transmisión de la marca PowerTrax
¿De qué marca es?
PowerTrax.
¿Cuánto pesa?
27,7 libras, aproximadamente 12,6 kg.
¿Qué calificación tiene?
4,1 de 5 con 711.
¿Desde cuándo está disponible?
Desde febrero de 2014.
¿En qué categoría destaca?
Tiene una posición destacada en Transmisiones Ranuradas Repuestas para Auto, donde aparece en el puesto #1.
¿PowerTrax 3220-LR Bloqueo de diferencial -31 Spline Se ajusta al eje trasero Nissan H233B Compatible con Nissan Pickup 1990-1997, Pathfinder está disponible?
Por el momento PowerTrax 3220-LR Bloqueo de diferencial -31 Spline Se ajusta al eje trasero Nissan H233B Compatible con Nissan Pickup 1990-1997, Pathfinder está agotado en España. Escríbenos para consultar disponibilidad o alternativas.
¿Dónde puedo comprar PowerTrax 3220-LR Bloqueo de diferencial -31 Spline Se ajusta al eje trasero Nissan H233B Compatible con Nissan Pickup 1990-1997, Pathfinder en España?
Puedes encargar PowerTrax 3220-LR Bloqueo de diferencial -31 Spline Se ajusta al eje trasero Nissan H233B Compatible con Nissan Pickup 1990-1997, Pathfinder en yaxa.es, la plataforma de compra asistida de Yaxa en España. Internet Business Company S.A.S. actúa como tu mandatario para esta compra.
¿Quién vende PowerTrax 3220-LR Bloqueo de diferencial -31 Spline Se ajusta al eje trasero Nissan H233B Compatible con Nissan Pickup 1990-1997, Pathfinder?
Un vendedor en Estados Unidos. Yaxa compra PowerTrax 3220-LR Bloqueo de diferencial -31 Spline Se ajusta al eje trasero Nissan H233B Compatible con Nissan Pickup 1990-1997, Pathfinder en tu nombre, lo importa a tu nombre y te lo entrega en España.
¿El envío de PowerTrax 3220-LR Bloqueo de diferencial -31 Spline Se ajusta al eje trasero Nissan H233B Compatible con Nissan Pickup 1990-1997, Pathfinder tiene costo?
El envío de PowerTrax 3220-LR Bloqueo de diferencial -31 Spline Se ajusta al eje trasero Nissan H233B Compatible con Nissan Pickup 1990-1997, Pathfinder es gratis a todo España.
¿PowerTrax 3220-LR Bloqueo de diferencial -31 Spline Se ajusta al eje trasero Nissan H233B Compatible con Nissan Pickup 1990-1997, Pathfinder es original y nuevo?
Sí. PowerTrax 3220-LR Bloqueo de diferencial -31 Spline Se ajusta al eje trasero Nissan H233B Compatible con Nissan Pickup 1990-1997, Pathfinder es un producto original y nuevo, comprado en tu nombre a vendedores en Estados Unidos.
¿Quién responde por la garantía de PowerTrax 3220-LR Bloqueo de diferencial -31 Spline Se ajusta al eje trasero Nissan H233B Compatible con Nissan Pickup 1990-1997, Pathfinder?
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| Campo | Valor |
|---|---|
| Exterior | Mecanizado |
| Número de pieza | 3220-LR |
| Número de partes de fabricantes de equipos originales OEM | 3220-LR |
| ASIN | B0DQ5WTFS1 |
| Modelo | 3220-LR |
PowerTrax 3220-LR Bloqueo de diferencial -31 Spline Se ajusta al eje trasero Nissan H233B Compatible con Nissan Pickup 1990-1997, Pathfinder disponible en Yaxa España: producto importado con envío internacional, pago seguro y soporte local. Destaca por su fabricante: Powertrax.
PowerTrax 3220-LR Conjunto de bloqueo diferencial 31 spline | Compatible con eje trasero Nissan H233B | Compatible con Nissan Pickup 1990-1997, Pathfinder 1993-1995, 1990-1994 D21 Mejora el diferencial de tu Nissan con el PowerTrax Lock-Right, diseñado para una mayor tracción y control. Diseñado para diferenciales abiertos Nissan H233B 31 spline, este casillero proporciona un agarre superior en condiciones de conducción todoterreno y diarias. Características y beneficios: Tracción superior: reduce el deslizamiento de las ruedas para un control máximo en condiciones de terrenos todoterreno, húmedos y difíciles. Diseño resistente de 4 piñones: construido para mayor durabilidad y longevidad, asegurando un rendimiento confiable en aplicaciones de alto par. Instalación fácil de colocar: se instala en diferenciales abiertos existentes sin herramientas o modificaciones especiales. Ideal para todoterreno y remolque: mejora el manejo en terrenos desafiantes, por lo que es perfecto para los amantes de la aventura. Funcionamiento sin mantenimiento: diseñado para un rendimiento duradero sin ajustes ni mantenimiento adicionales. Aplicaciones y compatibilidad con vehículos: ✔️ Pickup Nissan 1990-1997 ✔️ Nissan Pathfinder 1993-1995 ✔️ Nissan D21 1990-1994 Sustituye a: Eaton: 187SL167A ÁRB: RD134 Engranaje estándar de Estados Unidos: SL NPATROL-31 Garantía y garantía de calidad: Respaldado por una garantía de 2 años o 100,000 millas para un rendimiento y fiabilidad garantizados. ¿Por qué elegir PowerTrax? PowerTrax es un líder de confianza en casilleros diferenciales, que proporciona soluciones de alto rendimiento para entusiastas del todoterreno y usuarios pesados. Ya sea que estés enfrentando senderos difíciles o necesites mayor estabilidad, este casillero garantiza una durabilidad y tracción inigualables.
✅ Tracción y estabilidad mejoradas: mejora el rendimiento todoterreno y en carretera minimizando el deslizamiento de la rueda, proporcionando el máximo agarre en condiciones de conducción difíciles. ✅ Diseño resistente de 4 piñones: construido para mayor durabilidad con un fuerte mecanismo de 4 piñones, ideal para diferenciales Nissan H233B en modelos V6. ✅ Instalación directa – Fácil de instalar en diferenciales abiertos sin modificaciones; requiere engranajes laterales de 31 estrías de fábrica en buenas condiciones. ✅ Amplia compatibilidad – Se ajusta a Nissan Pickup 1990-1997, Nissan Pathfinder 1993-1995, Nissan D21 1990-1994; diseñado para ejes Nissan H233B. ✅ Reemplazo OEM y garantía – Reemplaza a Eaton 187SL167A, ARB RD134, USA Standard Gear SL NPATROL-31; respaldado por una garantía de 2 años o 100,000 millas.