RDE048V21 - Sensor TPMS de ajuste directo de 433 MHz de BH SENS OE para Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Maserati, McLaren

Exactamente la parte que se necesitaba para mi Volkswagen Touareg TDI 2013, no se requiere programación, así como ya que el número de pieza comienza con RDE. Llegará en una caja de BH Sens, pero es el sensor exacto Huf Baolong como se ordenó. Hay una pequeña pestaña en el tallo que debe ser eliminado por las instrucciones al instalar, asegúrese de seguirlos a una "T".

Enchufa y juega en nuestro MINI 2009. No es necesario programar, sólo hay que restablecer el sistema y conducir una distancia corta. ¡No más mensajes molestos sobre neumáticos! Rápido menos caro que la parte del distribuidor, la misma calidad.

Al principio, estaba un poco confundido ya que la lista decía que se suponía que eran de la marca "HUF", pero después de una búsqueda rápida en Google, Boalong y Huf están trabajando juntos para hacer estos sensores (BH SENS) ahora. Los instalé con mi último cambio de neumático e inmediatamente empezaron a trabajar. No se necesita configuración adicional.

trabajado en 2010 x5 xdrive30i. se había instalado en la tienda de neumáticos. No se necesita programación. Reiniciar tpms en idrive y condujo un poco después de la luz limpia y comprueba el estado del vehículo ahora. se actualizará si falla.

Después de tener problemas para conseguir sensores programables más baratos para trabajar, opté por estos de reemplazo directo. He verificado el ajuste utilizando un distribuidor europeo específico para el automóvil para comparar el número de pieza con. Instalado con un par de neumáticos nuevos en el Tire de Descuento. Después de conducir un poco vi la luz TPMS apagarse y luego sólo necesitaba restablecer el sistema en iDrive. Feliz de tener TPMS funcional en los neumáticos de verano y de invierno

Funciona muy bien para nuestro Porsche 997.2 (2009 911).Tiene los sensores instalados por Costco al instalar nuevos neumáticos. Tenía que convencerles de que estos son los sensores OEM, ya que no se ajustaban a los de posventa (no tenían un sensor que funcionase con el coche).Una vez que las ruedas se instalaban, accedí al menú TPMS a través del panel de medición para volver a aprender los sensores. Después de unos minutos de conducción, se mostraron los valores de presión. No había necesidad de programar el sensor aunque las instrucciones de instalación suministradas indicaran que era necesario. Supongo que podría ser necesario para otros vehículos.El valor de Superb, y mejor que el concesionario local de Porsche que citó $225 cada uno para el sensor de marca Porsche, y $45 cada uno para

Estaba reemplazando neumáticos de nueve años en mi coche y lo hice a través de una de esas tiendas de neumáticos en línea que entregarán los neumáticos a su instalador de neumáticos de elección. Pedí los neumáticos pero un par de días antes de la instalación, me di cuenta de que debería haber pedido sensores TPMS de reemplazo ya que todos los neumáticos estaban siendo reemplazados de todos modos. Busqué los sensores OEM para mi coche y estos fueron los que fueron los que me trajeron a la instalación. Todo se reemplazó fácilmente y no hay problemas para mi instalador. No podía pedir nada mejor, excepto el precio, pero hey me buscaron y compraron sensores OEM, no sustitutos baratos.

Estos sensores son 433MHz, pero esto no es correcto para un Porsche Boxster 2008, a pesar de que "el montaje del vehículo" confirma que funcionaría. Se requieren 315MHz sensores. La ventana de retorno se ha cerrado porque tomó algún tiempo para instalarlos (y averiguar que no eran los sensores adecuados), así que ahora estoy fuera de $200. ¡No estoy contento!Tenía que dar una estrella para presentar una revisión, pero daría cero estrellas si pudiera.