Schaeffer Manufacturing Co., 0204SAT-006S, líquido de transmisión automática All-Trans Supreme, 1 galón

buen aceite

Esta cosa es la mejor variada Otras cosas que tienen que añadir esto o aquello para tratar de obtener la mezcla correcta esta es la cosa correcta cada vez

Ejecutarlo en 2 coches y un camión,, buenas cosas, Shaffer hace buenas cosas

El mejor aceite de ahí fuera. La transmisión cambia de nuevo sin problemas

Empecé a usar lubricantes Schaeffers hace unos años después de perder un diferencial trasero y un caso de transferencia fallido que llevaba un rastro de rocosidad suave. Los lubricantes que estaba usando no son capaces de satisfacer las demandas de calor extremo y cargas de estrés mecánicas altas. Me cambié a Schaeffers y no he experimentado otro fallo causado por la lubricación y he sido capaz de aumentar los niveles de estrés de mi equipo de marcha. Es difícil analizar lubricantes hasta que usted experimenta un fallo. Los productos Schaeffers han proporcionado una confianza en mi equipo que no tenía antes de cambiar a sus productos.

La transmisión automática A440F en mi crucero del '88 siempre ha sido una enorme potencia y el kilometraje cerdo. Recientemente cambié todos los fluidos de mi camión y cambié todo mi aceite de engranaje (diferenciales y cajas de transferencia) y mi transmisión a los productos Schaeffer. Qué gran diferencia. Después de hacer un cambio completo en mi transmisión (incluso se me cayó la sartén para que pudiera limpiar la pantalla del filtro de recogida y limpiar los imanes que Toyota pone en la parte inferior de la sartén para coger el metal "polvo" que flota alrededor en el líquido de desgaste) y llenar al nivel correcto con Schaeffer All-Trans, la energía se mejora notablemente (algo por el asiento de los pantalones, que me imaginé era sólo placebo hasta que vi que podía sostener …

mis esposas 2008 cambios cívicos como nuevos después de usar este material, incluso me preguntó qué hice para hacerlo tan feliz. Hice un lavado drenando el caso y luego rellenando, removí una manguera más fría y encendí el coche, añadiendo líquido mientras corría hasta que salió nuevo. Tomó 2 galones, ella lo condujo para un cambio de aceite duración y hice un drenaje y llenar de nuevo. actualización: 4 meses más tarde 08 civ todavía cambia grande ya que estaba inseguro sobre un fluido de transmisión de postventa en una honda debido a que eran estúpidos finicky resultando en paquetes de embrague quemados de viscosidad incorrecta y paquetes aditivos.

Soy dueño de camiones de volquete de clase 8, que transportan 70.000 libras todos los días en sitios de trabajo de construcción y en ambiente de barro y roca áspera, así que, basado en la carga extrema en la parte delantera del camión, las 2 cajas de cambios sufrirían mucho y volverían el fluido de sudor de energía oscuro y con un olor quemado rápido, busco opciones y encontré la compañía de Schaeffer, los llamé y sugerí este lubricante para mi caja de engranajes y bomba y me alegro de haberlo hecho, los ruidos que estaban haciendo las cajas de engranajes desaparecieron y el volante gira tan fácilmente ahora, es increíble, un producto terrible.