Schwinn rueda de 700 cc x 38 mm de confort/híbrida con Kevlar

Compré esto como regalo para mi primo bicicleta soviética, justo lo que la bonita antigüedad necesita, muy buen producto de calidad

¡La combinación perfecta para mi Schwinn descubre la bicicleta híbrida! Puse corbatas con cremallera por todas partes y la dejé en el cobertizo caliente el fin de semana. Me tomó unos minutos jugar con él, me duelen las manos un poco, pero está encendido. ¡Esta semana cabalgaré! Esto es exactamente lo que necesito después de la conexión de bicicletas en York Rd Baltimore, MD me dio el tamaño equivocado de neumático dos veces y dijo que era un desafío inusual?!!! ¡Nunca vayas allí!

Me resultó difícil montar. Soy mecánico, 63 y me duelen las manos usando una barra de plástico. Es goma dura, vemos cómo se pone.

Después de leer las críticas, dejé que el neumático se estirase en mi garaje de verano caliente durante 1 día y todos los pliegues y pliegues desaparecieron. Llegó a 90F en el garaje para que ayudara. la clave es dejarlo reposar un día o 2. una vez que usted hace esa instalación es fácil.

No son Schwinn. Son neumáticos de Innovo. Y un dolor de instalación. He instalado neumáticos cientos de veces. Montaña, híbrido, bicicletas de carretera. Además de años y años de mis hijos en bicicleta. Estos son un dolor para instalar y tener el grano para sentarse correctamente. Realmente un dolor. Incluso después de desenvolverlos, enderezarlos y reformarlos adecuadamente, déjenlos relajarse por un par de días. No se sentarán bien en el borde. Toma el camino a muchos intentos, camino a muchos re-dos. Los he comprado un par de veces diferentes, porque me gusta la construcción de kevlar. Se están poniendo bien, no muy rápido. Buen viaje, cómodo con mi híbrido. Pero la instalación... Y si te pones un plano, prepárate para enjuagarte y repetir.

Leí todas las críticas sobre esto y no sé cómo o por qué la gente tenía problemas. Cuando llegaron los neumáticos, los saqué de la caja, "desplegué" y los dejé tumbados en el suelo mientras me quitaba los neumáticos y tubos viejos. Luego puse suficiente aire en los nuevos tubos para mantener su forma. Luego me puse los neumáticos y tubos nuevos. Tuve un poco de dificultad para conseguir el último poco de la segunda cuenta, así que dejé un poco de aire fuera del tubo y se deslizó el resto del camino. Después de eso, me di la vuelta cuidadosamente y me aseguré de no tener ningún tubo que sobresaliera y luego añadí un poco de aire. Comprobado el neumático se sentía suave y uniforme, doblemente comprobado las cuentas, añadió un poco más de aire. Revisé todo de nuevo y añadió más aire. No …

Compró estos para mi bicicleta de montaña 29er para uso ocasional de la carretera cuando los neumáticos de perilla no son prácticos. Cambiar neumáticos es una especie de dolor, pero por ahora ahorra de comprar otra bicicleta y me gusta mucho el paseo de mi bicicleta de montaña.Estas llantas son de 38 mm de ancho y por lo que parecen bastante estrechas en mi bicicleta de montaña. Me quedan bien los llantas 29er. Los tubos interiores de mis neumáticos de montaña eran demasiado grandes para estos neumáticos, así que tuve que comprar un tamaño de tubo más pequeño.Estos neumáticos ruedan suave y rápido en el camino en comparación con mis neumáticos de perilla (como uno esperaría). En el camino sirven bien a mi propósito. No he notado ningún problema con el ajuste o la forma de estos neumáticos