TeraFlex JL/JT Dana 30/44 Kit de junta esférica HD sin estriado

Resuelve mi problema de la muerte. Instrucciones de instalación muy claras producto muy sólido.

mecánico aquí: gran instalación, dana 44 en rubícon gladiador 2022, la articulación superior tiene un ligero ángulo tuvo que ser creativo con el conjunto de prensa que tengo, pero en general muy simple trabajo rápido. Y chico estas articulaciones son agradables, incluso tienen un anillo de tensión que se puede apretar horas extras como las articulaciones se desgastan naturalmente para mantenerlos rígidos, lo que una maravilla de ingeniería. de todos modos, paseos suaves como la mantequilla ahora tenía unos pocos clics al girar originalmente como el conjunto de la fábrica se desgasta. Estos son sólidos

Jeep sólo encaja en jl

¡Uniones sólidas! Un poco difícil en la instalación a menos que tenga las herramientas adecuadas. Arreglar mi muerte tambaleando y parece resistente.

Asegúrese de ver el vídeo en el sitio de Terraflex antes de empezar. Las juntas de bolas son direccionales y no de la misma longitud.Gran calidad de construcción, fácil instalación (si sabes cómo instalar juntas de bolas en primer lugar) y hicieron que mi JL condujera como un nuevo vehículo a 73k millas. Usted querrá una alineación después de que se instalan.

La dirección estaba tirando a la derecha y también algo en cualquier dirección dependiendo del contorno de la carretera. Esto apretó la dirección.

Estos porros de pelota me hicieron el día. Tengo un Jeep Wrangler JLU Rubicon V6 2018 y había estado sufriendo de la temida cuestión de la oscilación de la muerte. Fui a tres tiendas diferentes, y todas me dieron consejos sobre lo que había que reemplazar, así que seguí sus consejos. Sin embargo, nada de lo que sugirieron resolvió completamente mi problema de DW y fui a dos tiendas diferentes todo terreno y un concesionario Jeep. Antes de experimentar DW, añadí un ascensor Mopar. Una vez que empecé a experimentar el problema de DW, instalé barras de vía ajustables delanteras y traseras. A continuación, instalé un nuevo vástago de empatado y arrastre Synergy. Además, instalé una nueva caja de engranajes de dirección de acero que fue recomendada por el concesionario y una tienda todoterreno.

La fábrica Jeep JL es basura, la mía sólo duró 50K millas. Tenía una suspensión completamente nueva y todavía estaba recibiendo un golpeteo a velocidades más altas cuando golpear grandes baches. Probaba las articulaciones de la pelota y no podía ver ningún juego notable. Sabiendo lo mal que estaba el diseño de las juntas de bolas de fábrica decidí instalarlas para un pedazo de mente. Eliminando completamente mis shimmy y Jeep conduce genial de nuevo. Teraflex hace buenos productos. Te recomiendo mucho.