Kit de aletas de barro para 2024 Mazda CX-5 CX5 2017-2023 Guardabarros delantero y trasero juego de 4 piezas

Compré el conjunto de 4pc (2 pc frontal y 2pc trasero) aletas de barro. Las aletas de barro frontales encajan perfectamente y se instalan en pocos minutos. Las aletas traseras de barro todavía no se instalan, semanas después. No encajan, quiero decir que ni siquiera están cerca. No se alinean con ninguna de las líneas/crecimientos corporales. ¿Soy útil y voy a intentar "personalizar" para que funcionen?? Por lo tanto, es decepcionante que haya gastado dinero en estos y no encajan. Según la descripción de Amazon, había un amplio rango de años que estos encajan. Aunque mi año, hacer y modelar todo alineado con la descripción, la descripción no es precisa. El otro punto, y quizás más decepcionante, es que NO hay manera de llegar a esta empresa para obtener apoyo. Los he registrado durante …

Gran precio que no puede ser batido, especialmente para los copos de barro OEM. Esto hace que reine solo. Encaja perfectamente. Recomiende girar las ruedas para instalar las solapas delanteras.Desafortunadamente, no viene con suficiente hardware (Screws). Necesitarás más tornillos o decidirás dónde los dejarás. Yo mismo opté por poner tres tornillos en cada solapa delantera. Además, tendrá que quitar algunos clips de retención ya en su CX-5 para volver a poner para mantener la capa de barro. Si rompes alguna (no deberías ser fuerte) estás en el arroyo, así que quizás tengas 1-2 extra en la mano por si acaso.Además de la falta de hardware, esto es un STEAL. 4/5 estrellas.

Lea las críticas negativas anteriores, pero éstas parecían mejores que las otras y 1/3 el precio del distribuidor. El plástico es la misma dureza que el material de origen y el contorno de los protectores se ajustan al contorno del cuerpo. Los guardias delanteros eran muy fáciles de instalar. Giró las ruedas delanteras para crear espacio. Hice taladrar bien el guardabarros interior porque el distribuidor habría hecho eso para instalar de todos modos (los llamé). Añadí un tercer tornillo en el medio, ya que sólo había suficiente hardware suministrado para dos tornillos en cada guardia. También voy a instalar un retenedor de empuje en la parte inferior de los guardias delanteros, ya que no había ninguno suministrado y quiero apoyo completo. Quité las ruedas traseras para instalar los …

Me sorprendió lo bien que se hicieron (por el precio) y lo bien que encajaban y miraban en el coche. Concedido son sus protectores de salpicadura de gran tamaño típicos, pero se ven muy bien en la CX-5 y encajan perfectamente y la instalación fue rápida y fácil. Sugiero que se le dé un par de pines extra de plástico para usar en la parte inferior del vehículo. Mazda pone un agujero allí y aunque es un agujero vacío que tiene el perno del cuerpo para empujar a través del protector de salpicadura y en el agujero da al protector de salpicadura algo de estabilidad, incluso si no ofrece ningún apoyo de retención real, pero incluso con eso, se dice que recomendaría altamente estos protectores de salpicadura incluso si no agarrar los pasadores de cuerpo extra!!

Las piezas parecían estar hechas lo suficientemente bien. Las instrucciones escritas no fueron tan útiles. Básicamente necesitas averiguar qué pieza va a dónde. Puede combinar el contorno del guardabarros con cada pieza, y sabiendo que el lado terminado se enfrenta a la parte trasera, puede combinar los grandes agujeros con los remaches de plástico. Hay 8 tornillos incluidos, pero 4 agujeros en las piezas delanteras y 2 agujeros en las piezas traseras para que sea corto, pero no se puede utilizar los agujeros inferiores ya que no hay nada sólido para atornillar y a menos que se retiren los neumáticos traseros, no será capaz de acceder fácilmente a los agujeros interiores. También los remaches traseros no caben más - son demasiado cortos. Tengo más largas, pero también me gustaría …

La instalación fue un buen ajuste, y NO tuve que quitar las ruedas (cx-5) para instalar. Muy feliz.Este comprado no viene con pocos pedazos de clips necesarios, y un útil audaz y tornillo. Tuve que tocar el violín, por una hora más, aunque satisfecho con el proyecto terminado. Esperando que estos mantengan un poco de agua de lluvia, apagada, como se sugiere, y manteniendo el agua de rociado abajo.

Me decepcionó bastante la calidad de este producto. Había marcas de escoba en varias áreas de cada una de las aletas de barro. El proceso de fabricación necesita mejorar. Segundo problema, las aletas delanteras realmente necesitan tres sujetadores además de la que viene en su vehículo. Sólo se proporcionan dos. No tuve ningún problema en instalar la solapa delantera girando las ruedas completamente a la izquierda y luego a la derecha. Se requiere un pequeño agujero para cada cierre. Una vez más la instalación delantera está bien, pero la instalación de la solapa trasera fue una causa de dolor que no quería quitar los neumáticos traseros. Una vez más se requiere un pequeño agujero para cada cierre y sólo alrededor de 1 1/2 pulgada de espacio de trabajo cuando los neumáticos traseros están …

encaja bien con los agujeros de alineamiento, pero los tornillos suministrados son redundantes. Debería haber los pines de plástico Fender para reemplazar. con los tornillos tiene que haber más agujeros hechos, los agujeros existentes están allí los utilizan.