TYC 11-1914-20 Conjunto de luz trasera de repuesto del lado del conductor para Chevrolet/GMC

2003 Avalanche sin calentadores de asiento. El problema más grande fue que el panel se soltó después de 22 años si nunca fue removido. Dos tornillos y luego un movimiento de elevación.Para sacar el módulo viejo es sólo un tornillo en la parte inferior. Seis pestañas sostienen la parte, tres en cada lado. Un poco difícil de liberar. cliente satisfecho. Todo funciona de nuevo.

Compré este para reemplazar una marca Dorman uno como miembros del foro GMT400 dijo que tuvieron mejor suerte con este sobre la marca Dorman.En los $7 pagué, está bien, ajuste del producto y las luces están funcionando bien, pero cuando instalé las bombillas, 2 de los 3 enchufes tenían una de las pestañas de plástico de retención / paredes se rompen.Definitivamente barato hecho como todos estos postventa son pero hace el trabajo, no sé por cuánto tiempo, aunque.

Perfecto ajuste en mi 88 obs funciona como un OEM

He tenido mala suerte con las luces traseras en mi 98 Chevy K2500. Estos enchufados directamente en los arneses (muy ajustados también) y también viene con las bombillas también!

El conjunto de luz de cola se ve y se ajusta muy bien en el camión.

Reemplazó el montaje de la luz de cola derecha en mi Suburban de 1999 hace un par de años con la contraparte a este tema. Ese funciona sin problemas, así que cuando el conjunto lateral del conductor salió, compré la misma marca. También funciona muy bien y es fácil de instalar. No puede superar el precio, especialmente cuando se compara con lo que un taller de reparación cobraría por la pieza e instalaría.

Hace un par de años recibí el producto del lado del pasajero de TYC, y todavía funciona genial.Menos que hace un año, conseguí la marca Dorman para el lado del conductor de una tienda de repuestos local, porque no quería esperar a Amazon. Hace un par de meses, la señal de giro y la luz de freno comenzaron a funcionar intermitentemente. No era la bombilla, y no vi nada soplado en la nueva placa de circuito, así que pensé que tenía que ser el cableado. Un amigo de mi esposo y su hijo ambos miraron el cableado, y determinaron que era la conexión con la coleta la que era el problema; confirmé que apretar la conexión, la señal de giro funcionaría por un tiempo, pero después de un par de semanas simplemente dejó de funcionar por completo. Así que reemplace el conector de la coleta. Eso no …

Esta parte se instaló sin problemas. No había ninguno de los frecuentemente requeridos meneos, apretones, forzar a su lugar que a menudo se encuentran con reemplazos 'baratas'... Simplemente reemplazó suavemente la parte de mal funcionamiento. Me preocupé cuando ordené que no incluyera la junta para mantener todo sellado, pero lo hizo. No he tenido ningún problema en el mes que lo he instalado. Espero que mis únicas actualizaciones futuras sean:"¡He pasado x años, todavía funcionando genial!" o"Bueno, las ruedas finalmente se cayeron, pero mi señal de giro a la izquierda estaba parpadeando como un campeón."Sin embargo, sin duda actualizaré me encuentro con cualquier problema con esta parte.