Varilla medidora de fluido de transmisión para Mercedes 722.6

La herramienta de dipstick de fluido de transmisión Mercedes 722.6 es una gran herramienta para comprobar el nivel de fluido en su transmisión Mercedes. Es fácil de usar y precisa.

¡Este artículo no valía nada! Revisé el nivel de líquido después de haber puesto de nuevo la misma cantidad que salió y el dipstick mostró 1,5 litros de bajo! ¡Llevo mi coche a Mercedes, y me lo mostré! ¡No te lo compres!

Encaja con mi c280, hace el trabajo de medir el nivel de fluido trans, fácil de leer, y 1/4 el precio de la pieza de la local Mercedes "robadorship."Parece bien hecho - debe durar muchas vidas.

¿Qué se supone que tiene que tener cuidado de no meterlo o puede romper. Hay marcas temporales de lectura fría y caliente.

Funciona excelente. Recientemente reemplazó las placas de conductor en la mía y en mi CDI de compañeros de trabajo. Probé que la varilla encajara con la sartén (y el cuerpo de la válvula se desprendía) para ver cuánta protrusión había en la sartén y tomar una foto de ella. No tienes que meter esta cosa, sólo dale de comer suavemente hasta que llegue al "parada" cerca del fondo del tubo.

Es una muy buena herramienta para tener si tienes un Mercedes Benz y quieren comprobar el fluido de transmisión. Tengo un año 2000 y me preguntaba sobre mi fluido de transmisión. Así que conseguí esto en lugar de uno del distribuidor porque quería 120$.... No va todo el camino pero lee accuratley. Sólo empuja hasta donde va y usted conseguirá una lectura correcta como he confirmado mis lecturas al llevar mi coche al distribuidor después y confirmó que era precisa utilizando sus herramientas no el culo mío así

¡Buena compra! ¡Enviado rápido! ¡Funcionó!Admitiré que al principio no pensé que fuera correcto para mi Sprinter ver como el dipstick no va todo el camino en la bañera de transmisión como un dipstick de transmisión calumniado, pero después de añadir suficiente líquido de transmisión usando mi nuevo dipstick mi 2500 ha dejado de moverse duro y se ha lanzado en modo de cojera. Definitivamente valió la pena. ¡Gracias KTCAUTOOLS!Nota del lado: He añadido fluido lentamente durante unos días para diagnosticar en qué cantidad se sentía mejor la transmisión. Ahora es 1/4 de abajo de la línea completa en el dipstick y mi plataforma funciona muy bien!! Lo dejé bajo porque todavía soy un poco escéptico sobre el dipstick no va en todo el camino... por lo tanto la lenta adición de una 1/2 chorro a la

Tengo un Dodge 2007 Sprinter 3.0l Diesel con la transmisión NAG1. El palo funcionó perfectamente, exactamente como OEM en el distribuidor Frieghtliner, mejor que el del distribuidor Dodge. Monitoreé la temperatura con una sonda Fluke DMM y la temperatura se fijaron a la sartén con aislamiento para una lectura más rápida. Es muy crítico mantener el nivel de fluido en el trans NAG1, Sólo tiene una ventana de 6 onzas que es muy estrecho. El trans es impresionante, pero requiere una atención estrecha para el rendimiento adecuado y la longevidad. Recomiendo encarecidamente NO seguir los intervalos de drenaje sugeridos, usted debe usar su opinión sobre con qué frecuencia para cambiar el líquido. Encontré que mantener fluido en el lado superior del nivel elimina la RSN. No por encima de la marca