Victron Energy Smart BatteryProtect 12/24-Volt 65 amp (Bluetooth)

Sugiero que se emparejan con un relé Shelly u otro DC que funcione a las 12. Calidad Victron para que no te equivoques. Puede programar voltajes de corte para el funcionamiento automático, pero debido a que se limita a Bluetooth, sólo puede controlar con la aplicación Victron y no con opciones de terceros como Home Assistant. Sólo puedes monitorizar el dispositivo fuera de la aplicación Victron. Agregar un relé te da más control sobre la activación y el apagado de la carga. Cool correr debido al MOSFET así que el calor no es un problema como un SSR regular sería.

Lo compre por calidad y prestigio de la marca. Mi proyecto es actualizar mi sistema agm a litio

Victron fabrica productos sólidos. Este protector de batería hace el trabajo. Bluetooth funciona bien. Sería bueno si informase de la corriente.

La mejor calidad más barata y más fácil de instalar la protección de la batería en el mercado

Funciona genial, amor. Puedo monitorear con BlueTooth, los ajustes de voltaje ajustables son muy accionados. Uso esto en mi Mach E, EV para controlar mi cargador Bluetti añadido y Bluetti batería de vuelta para mi salida EV 120v para calentadores y acc plus camping.

Instalación y configuración simples con una plétora de opciones personalizables. Las capacidades de energía son más altas que la mayoría de los productos del mercado. Lo usé para actuar como un apagado de energía bluetooth para un cargador alternador a mi camión para una central eléctrica Bluetti. Conveniente interruptor de encendido/apagado, y ideal para la protección de la batería. Puede personalizar fácilmente el rango de voltaje para apagar automáticamente el circuito cuando la masa cae por debajo de un cierto voltaje y encender de nuevo cuando el voltaje vuelve a subir dentro del rango. Producto muy versátil con aplicaciones infinitas.

Debería ser exactamente lo que necesitaba para resolver un problema, pero estando totalmente en maceta para impermeabilizar, su tolerancia al calor es extremadamente pobre. 120 F y se apaga. No importa dónde pongas esto bajo el capó, lo golpearás con el calor. Incluso lo golpearías en días muy calurosos dentro de un coche estacionado. Bien para uso marítimo, pero no la solución de vehículo que esperaba. Encontraré un uso para ello, pero no es para lo que necesito.

Poder personalizar los voltajes de apagado (y volver a encender) hasta el decimal (e incluso 0.01 incrementos) fue crítico para mi configuración de energía en mi autocaravana SUV.Tengo una batería de arranque de Dakota Lithium para la batería principal de mi coche, que tiene aproximadamente 1600 Wh de potencia y recargas directamente desde el alternador del coche. También uso esa batería de arranque para cargar mi Ecoflow Delta 2 (que sólo tiene 1000 Wh). Desde que mi batería de arranque se carga a unos 60 Ah a través del alternador, tenía mucho sentido cargar el Delta 2 de la batería del coche (con esta batería inteligente proteger para apagar la carga antes de que la batería del coche se puso demasiado bajo). Tengo la carga Delta 2 a través de un cable XT60i conectado a la salida de …