YG -1 Fresa de extremo de radio de esquina de carburo EM636, acabado sin recubrimiento (brillante), hélice de 30 grados, 2 flautas, longitud total

La fresa de extremo de radio de esquina de longitud de trozo de carburo recubierto TiAlN YG-1 EM636 tiene dos acanaladuras, una hélice de 30 grados y un diseño de corte central para mecanizado de alto rendimiento en acero para herramientas, acero de aleación, acero para moldes y otros materiales de alto endurecimiento hasta la dureza Rockwell C70. Las fresas de extremo de radio de esquina tienen un extremo cuadrado con esquinas redondeadas en los bordes de corte para reducir el astillado y prolongar la vida útil de la herramienta. La longitud del trozo aumenta la resistencia de la herramienta y hace que sea menos probable que se rompa en el material que se está mecanizando. Se usa mejor cuando la profundidad de corte es poco profunda. Las dos flautas tienen una mejor capacidad de transporte de virutas que los fresadores de extremo con más acanaladuras al tiempo que ofrecen soporte adicional cuando la herramienta entra en el material. El diseño de corte central tiene dientes de corte en el extremo de la herramienta, por lo que se puede alimentar a la pieza de trabajo como una broca. El ángulo de hélice de 30 grados equilibra el borde de corte fuerte de los ángulos más bajos para materiales difíciles de mecanizar con mayor acción de corte de ángulos más altos. El recubrimiento TiAlN resiste mejor el calor que los recubrimientos TiN y TiCN, lo que aumenta la vida útil y el rendimiento de la herramienta. También ofrece una mayor dureza en comparación con el TiN y puede reducir la necesidad de lubricantes según la aplicación. El sustrato de carburo de alto rendimiento proporciona una mejor resistencia al desgaste y dureza que el carburo estándar. Es más duro que el acero de alta velocidad o cobalto, lo que lo hace más resistente al desgaste a altas velocidades y proporciona una vida útil más larga de la herramienta. La tolerancia del diámetro de corte es de + 0.0000 a - 0.0012 pulgadas. El vástago redondo acomoda una gama de portaherramientas. Las fresas de extremo están diseñadas para eliminar material y crear formas y perfiles multidimensionales. Tienen bordes cortantes a lo largo del diámetro exterior y acanaladuras que eliminan las virutas del área de corte y permiten que entren fluidos de refrigeración. Si el calor no se reduce eficazmente, los bordes de corte de la herramienta se apagarán y puede producirse una acumulación adicional de material. El número de flautas puede variar de dos a ocho. Los diseños de dos flautas ofrecen la eliminación de virutas más eficiente, pero más flautas proporcionan un acabado más suave. El vástago es el extremo de la herramienta mantenido en su lugar por un portaherramientas o una máquina. Las fresas de extremo de corte central pueden crear formas y perfiles tridimensionales, y hacer cortes de inmersión similares a una broca. Las fresas de extremo sin corte central son para aplicaciones como fresado y acabado periféricos, pero no pueden realizar cortes por inmersión. YG-1 fabrica taladros, grifos, fresas de extremo y herramientas rotativas. La compañía, fundada en 1981, tiene su sede en Corea del Sur y tiene una oficina estadounidense en Vernon Hills, IL.

Las fresas de extremo de radio de esquina tienen bordes de corte con esquinas redondeadas para reducir el astillado y proporcionar una vida útil más larga de la herramienta Adecuado para mecanizado de alto rendimiento en acero para herramientas, acero de aleación, acero para moldes y otros materiales de alto endurecimiento hasta dureza Rockwell C70 La longitud del trozo aumenta la resistencia de la herramienta, por lo que es menos probable que se rompa en la pieza de trabajo El revestimiento de nitruro de aluminio y titanio (TiAlN) lubrica el molino final para una estabilidad a altas temperaturas y resistencia a la abrasión a altas velocidades de corte, ofreciendo una mejor resistencia al calor que los recubrimientos TiN y TiCN El carburo de alto rendimiento proporciona una mejor resistencia al desgaste y dureza que el carburo estándar y puede funcionar a velocidades más altas que el acero de alta velocidad o cobalto, resistiendo el desgaste y altas temperaturas de corte